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邵阳东部城镇群城镇体系规划（2同城化发展，提升区域竞争力，共同打造邵阳市域主中心，形成东部城镇群的城镇与产业增长极核。
三心：包括邵东县城、隆回县城、邵阳县城三个次区域中心。其中邵东县城为邵阳中心城区卫星城，东部城镇群对接“长株潭”的门户节点；隆回县城为邵阳中心城区卫星城，东部城镇群向西辐射的支点；邵阳县城为邵阳中心城区卫星城，东部城镇群向南辐射的支点。
（2）两带一廊
两带：依托沪昆高速公路、二广高速公路重点打造两条产业、城镇密集带。
一廊：沿资江、邵水打造一条集景观、生态、文化、旅游休闲的发展走廊。
（3）一环多镇
一环：指围绕邵阳市区，连接各县城的快速联系环，旨在加强外围新市镇与市区之间的联系，促进新市镇发展和产业的紧凑布局。
多镇：依托发展联系环，推进多个新市镇建设，联动城乡发展。
2、城镇等级和规模
至2030年，邵阳东部城镇群形成Ⅱ型大城市（100万以上人口）1个，中等城市（50-100万人口）1个，Ⅰ型小城市（20-50万人口）3个，特大镇（5-10万人口）3个、人口规模较大的乡镇（2-5万人口）7个、一般性城镇（1-2万人）25个，其余乡镇人口均小于1万人。
五、产业布局
（1）中心城区：立足区域优势、资源禀赋、现实基础和发展前景，把中心城区打造成现代服务业和制造业的核心增长区，建成大湘西地区经济文化中心、全国区域性综合交通枢纽和物流集散基地、全省的重要区域旅游集散中心、全省重要的工业发展聚集区以及全省先进装备制造产业重要基地。
（2）邵东县：重点发展专业市场及空港物流和通用航空服务产业，以及装备制造、生物医药、电子信息等战略性新兴产业，优化提升五金、煤焦、皮具制品等传统产业。
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打造优质稻、蔬菜、水果和中药材四大农业生产基地。
（3）新邵县：重点发展现代物流、专业市场等服务业，以及特种纸业、生物医药、电子信息等产业。打造优质稻、蔬菜、中药材和柑桔四大农业生产基地。
（4）邵阳县：重点发展现代物流、商贸等服务业，以及新型机械、新材料、新能源等战略性新兴产业，优化提升建材、食品加工、矿产、服装鞋帽等传统产业。打造优质稻、油茶、畜禽养殖和烤烟四大农业生产基地。
（5）隆回县：重点发展现代物流、商贸等服务业，以及新能源、生物医药、电子信息、装备制造等战略性新兴产业，优化提升造纸、建材、食品加工、服装等传统产业。建设花瑶原生态民俗旅游产业聚集区。打造优质稻、龙牙百合、金银花和生猪四大农业生产基地。
六、综合交通规划
1、培育“一横两纵”的综合交通运输通道
一横：沪昆运输通道（国家级），包括沪昆高速公路、G320、沪昆客运专线、长邵城际轨道、怀邵衡铁路；
一纵：二广运输通道（国家级），包括二广高速公路、G207、呼南高铁、洛湛铁路；
二纵：张桂运输通道（地区级），包括银北高速公路、张桂铁路。
2、铁路
以沪昆客运专线、怀邵衡铁路为横轴，以呼南高铁、张桂铁路、邵冷铁路、洛湛铁路、长邵城际轨道为纵轴，逐步完善邵阳东部城镇群的铁路运输网络。
3、高速公路
规划到2030年邵阳东部城镇群共形成9条高速公路：完善沪昆高速公路、衡邵高速公路、二广高速公路邵永段、娄新高速公路的建设；加快二广高速公路安邵段、邵坪高速公路的规划建设；推动银北高速公路、邵金高速公路、洞溆高速公路、新白高速公路的规划建设。
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4、机场
新增隆回通用机场成为邵阳地区基地通用机场，利用武冈机场（在建）、邵东机场（待建）提供通用航空服务，形成以服务旅游业开发、农林业作业、通勤航空及航空应急救援等需求的通用航空机场体系。
5、水运
以邵阳港作为全市港口发展的中心，将资水干流邵阳县双江口至筱溪（110公里）列入四级航道500顿级建设计划项目，并将资江岸线现状以邵阳港（洋溪港区、泥湾港区、梅子井港区、茶元头港区）、企业为主的生产性岸线外迁至城区外围。
6、城乡快速路
规划形成“二环、八射、五线”的城乡快速交通网络，
六、公共服务体系建设
城镇群城乡公共服务中心体系按市级、片区级、新市镇（重点镇）、一般乡