文档介绍：关于汽车车身凹陷修复技术分析
摘 要:由于车辆在正常使用过程中,不可避免的会出现各种磕碰现象。所以,针对汽车车身出现的损伤,大多数的汽车维修企业都会采用钣金喷漆的工艺进行修复。即便是出现了一些严重的损伤,也是按部就班的按照传统e maintenance industry. In this paper, the automobile body sag repair technology is analyzed and discussed.
Keywords: automobile body; dent repair; research
CLC NO.: U471 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2019)10-207-02
引言
传统的以钣金、原子灰以及喷漆等为主要流程的汽车车身修复技术,在实际应用的过程中,因为存在着修复时间过长、人力资源投入大、对车身造成的破坏程度大以及容易导致底层金属发生养护现象等方面的缺点,所以严重影响了汽车的长期保存。随着科学技术的不断发展和进步,凹陷修复技术作为一种全新的汽车车身修复工艺在汽车修理中的推广和应用,促进了汽车车身修复质量和效率的全面提升。
1 汽车车身凹陷修复技术概述
所谓的凹陷修复技术实际上就是将光学原理、物理学原理以及杠杆原理等应用于汽车车身修复中,实现有效修复因外界因素而造成的汽车车身凹陷的一种全新的技术[1]。而凹陷修复技术的应用则必须具备以下几方面的条件。(1)车身漆面没有受到破坏。(2)金属表面没有出现大面积的伸张。而车身破损则主要分为轻微和重度损伤两种情况。如果车身受损程度不严重的话,那么就可以采用凹陷修复技术进行维修。一般情况下,假如在维修过程中发现车身表面油漆没有破损的话,就可以根据实际的情况采用凹陷修复技术进行维修。而导线修复技术在实际应用的过程中,必须严格的按照凹陷部位的实际情况,利用合理的工具将凹陷部位顶起,使原有的一个凹陷区变为两个凹陷区,然后再继续使用相同的方法进行凹陷区的分裂,直至汽车车身表面得到彻底修复为止。由于汽车凹陷修复需要使用像专业照明灯、杠杆工具等特定工具。所以其与传统汽车维修设备相比较而言,即便是出现了很多传统汽车表面破损无法修复的问题,使用凹陷修复技术都可以达到修复汽车车身外观的目的。由于,即便是汽车车身出现了很小的破损情况,维修人员也需要经过长时间的修复才能使其达到要求的标准。所以,汽车车身凹陷修复技术对维修工作人员提出的要求也相对较高。即使很多经验丰富的维修工作人员,也会因为没有经过专业化的凹陷修复技术培训,也无法达到汽车车身凹陷修复技术的工艺标准和要求。另外,随着汽车车身凹陷修复技术的推广和應用,不仅为汽车车身修复提供了切实可行的解决方案,同时也在最大限度的满足用户要求的基础上,将原厂的油漆有效的保留下来。但是,如果遇到车身表面受损严重的车辆时,则无法使用汽车车身凹陷技术进行修复,所以这一技术的应用还有待于进一步的研究和改善。
2 汽车车身凹陷修复操作流程
引擎盖修复
引擎盖修复是汽车车身破损修复中难度相对较低的,维修人员在修复引擎盖时,只要是将隔热层拆下或者将粘连胶刮去,然后采取重新打孔的方式对出现破损的部位进行有