文档介绍：中铁十局集团 郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段铜山联络线特大桥承台施工作业指导书
诚信 和谐 求知 创新 正文 至现场之后不得直接放置在地面上面，而要用枕木垫起离开地面20cm，防止污染钢筋和引起钢筋锈蚀。钢筋运至现场之后，现场技术员和质检人员检查钢筋型号、数量、长度以及接头符合设计要求后方可使用，不合格的半成品钢筋应退回钢筋加工场而不得使用。
安装承台钢筋时垫层应具备一定强度〔能够站人不沉陷〕，钢筋安装前对承台平面位置进行放样，在垫层面上放出承台的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置，用以控制钢筋位置和标高。承台底层钢筋网钢筋如与桩头伸入承台部分钢筋相抵触，可适当移动承台钢筋位置，禁止截断承台钢筋。为保证上、下层钢筋网之间的间距，应设置足够的架立筋保证钢筋网之间的间距。承台架立筋与分布筋之间采用扎丝梅花绑扎，扎丝不得侵入混凝土保护层内。钢筋的保护层垫块应采用强度不小于承台混凝土强度等级的混凝土垫块或其他预制垫块，不得用钢筋头支垫钢筋或模板作为保护层，防止产生钢筋锈蚀通道。
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钢筋焊接接头采用双面焊时，搭接长度不得小于5d；采用单面焊时，搭接长度不得小于10d。
承台钢筋制作及安装验收标准及检查方法如下表。
承台钢筋制作验收标准
序 号
名 称
允许偏差〔mm〕
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺 量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
承台钢筋安装验收标准
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各一处
2
同一排中受
力钢筋间距
基础、板、墙
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±10
5
弯起点位置〔加工偏差±20 mm包括在内〕
30
尺 量
6
钢筋保护层厚度c
c≥30 mm
＋10
0
尺量两端、中间各2处
c＜30 mm
＋5
0
注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。
钢筋绑扎过程注意接地钢筋的安装。桩基中的接地钢筋在承台中应环接〔见桩基础综合接地示意图〕。接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量，接地钢筋交叉点采用ф14或16的“L”型钢筋进行焊接，焊接长度及焊缝度须满足如图1、2要求。混凝土浇筑前需测试电阻值,电阻值小于1Ω，到达要求后方可进行下一步施工。
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桩基础综合接地示意图
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模板安装
承台模板采用大块钢模，模板的加工精度、强度、刚度及平整度应满足标准要求。
〔1〕在安装钢筋之前，依据承台纵横十字线用墨线弹出承台的尺寸线及模板边线，支模后再用仪器进行复合校正。
〔2〕模板安装前，应对模板打磨除锈，并涂刷脱模剂。
〔3〕模板安装在钢筋安装完成后进行。模板分块吊装安装，按从中央向两侧拼装顺序进行拼装。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
〔4〕模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板外表涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。
模板加固采用钢管支架配合木撑加固。,, 横向钢管外设10×10cm木撑，，一端支撑钢管，一端支撑在基坑边坡的方板上，四角的钢管用扣件锁死,承台顶上用钢管对拉和三角锁死,，承台底部利用承台螺纹28的钢筋对拉模板，横