文档介绍：道路交通事故统计分析
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第一节事故统计调查与统计分析方法
一、道路交通事故统计调查
交通事故统计分类方法有四种常见的形式：
1 按地区分类：按交通事故的发生地区进行分组统计和汇总。
2000辆/日，试计算其亿车公里事故率。
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第一节事故统计调查与统计分析方法
解：该高速公路的事故率（）、受伤率（）和死亡率（）分别为：
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第一节事故统计调查与统计分析方法
2）百万辆车事故率
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第一节事故统计调查与统计分析方法
例题：某交叉口一年间共发生交通事故12次，伤亡7人，每天进入该交叉口的平均日交通量为5000辆，试计算其百万辆车事故率。
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第一节事故统计调查与统计分析方法
解：该交叉路口的事故率（）和伤亡率（）分别为：
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第一节事故统计调查与统计分析方法
3）人口事故率
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第一节事故统计调查与统计分析方法
4）车辆事故率
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第一节事故统计调查与统计分析方法
5）综合事故率
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第一节事故统计调查与统计分析方法
三、统计分析方法
交通事故统计分析方法主要有统计表法和统计图法。
1 统计表法：根据不同的分析目的，将统计分析的结果编成各种表格，即为统计表，其内容包括各种必要的绝对指标和相对指标。统计表可分为静态统计表和动态统计表。
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第一节事故统计调查与统计分析方法
2 统计图法：利用一些几何图形或象形图形等，将统计数字或计算出的统计指标形象化，从而反映事故现象的数量关系和发展变化趋势。常用的统计图有条形图（直方图）、圆形图（扇形图）、散步图和排列图等。
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第一节事故统计调查与统计分析方法
比重图是一种表示事物构成情况的平面图形。可以在平面图上形象、直观地反映事物的各事物的各种构成所占的比例。
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第一节事故统计调查与统计分析方法
1998年各种道路类型的事故死亡人数构成情况示意图
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趋势图
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直方图
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圆图法
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排列图法
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排列图法
它由两个纵坐标，一个横坐标，几个直方图和一条曲线组成。左边纵坐标表示频数，右边纵坐标表示累积频率(0%～100%)。横坐标表示事故原因或事故分类，一般按影响因素的主次从左向右排列。
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第二节事故的分布特点
一、事故的时间分布
交通事故的时间分布是指事故随时间而变化的统计特征。
二、事故的空间分布
交通事故的空间分布是指交通事故在城市、农村、各种类型的道路上以及具体路段、交叉口上的分布情况。
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第二节事故的分布特点
三、事故的形态分布
交通事故的形态分布是指在某一区域的交通系统上或某一条具体的道路上，正面碰撞、侧面碰撞、追尾相撞、撞固定物、对向刮擦、同向刮擦、碾压、翻车、坠车、失火等交通事故现象的构成情况。
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第二节事故的分布特点
四、事故的成因分布特征
交通事故是在特定的交通环境下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调而发生的，因此，分析交通事故的成因分布特点最主要的就是分析人、车、路、环境等因素对交通事故形成的影响程度。
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第二节事故的分布特点
五、高速公路交通事故的特点
1 事故严重程度高，特、重大事故多。
2 驾驶员的各种违章行为是引起交通事故的主要因素。
3 车辆故障与交通事故具有同等的危险性，其中最多的故障是轮胎爆破。
4 撞固定物、追尾相撞及翻车是高速公路交通事故的主要形式。
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第二节事故的分布特点
5 不良的天气状况对行车安全影响较大。
6 因行人、非机动车违章上路而引发的交通事故仍有发生。
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第三节事故多发地点的鉴定及成因分析
一、事故多发地点的含义
事故多发地点，也称为危险路段或危险路口。在统计周期内，某个路段（路口）的事故指标明显高于其它路段（路口），或超过某一规定的数值时，则该地点即为事故多发地点。