文档介绍：1、汽车、拖拉机中变速器有何作用；
答：功用： 改变转矩和转速；中断动力传递；使汽车倒退行驶；具有功率输出。
2、两轴式与三轴式变速器的结构、工作原理及各自特点；
答：两轴式：特点： 1、尺寸小、结构紧凑，效率高、噪声小；2、不能设—差速器——半轴——车轮
7、驱动桥有哪些类型？各自特点是什么？
答：非断开式（整体式）—用于非独立悬架；1、簧下质量大，平顺性差；2、主减速器壳与半轴套筒刚性连接3、有些力不能承受，采用推力杆承受
断开式—用于独立悬架 ；1、与路面的适应性好；2、振动和倾斜减小；3、动载荷减小；4、平顺性和平均速度提高；5、寿命长，节省费用；6、结构复杂。8、画简图并叙述行星锥齿轮差速器的工作原理。
答：差速器的工作原理
（1）当两侧驱动轮有滑移趋势时，两侧车轮所受的行驶不再相等，通过半轴及半轴齿轮反作用于行星齿轮两作用不相等，破坏行星齿轮的平衡，及随着一起公转外，还有自转。
（2）当两侧的驱动轮没有滑移趋势时，两侧的车轮受到的力相等，行星齿轮受到的力也平衡，所以只随插速器壳公转不自转。
9、双速主减速器可以实现两种传动比，有何作用？
答：大的主传动比用于汽车满载行驶或在困难道路上行驶，以克服较大的行驶阻力并减少变速器中间档位的变换次数；小的主传动比则用于汽车空载、半载行驶或在良好的路面上行驶，以改善汽车的燃油经济性和提高平均车速。
10、为什么装离合器？膜片弹簧有何特点？
答： 为了保证汽车平稳起步；适时的切断动力；便于换档；防止传动系过载；
① 变刚度特性。
② 轴向尺寸小、压紧力较均匀，便于结构布置。
③ 制造工艺、尺寸精度、材质、热处理工艺要求较高。
1、转向系力传动比指的是什么？力传动比与角传动比有何关系？
答：力传动比：从轮胎接地中心作用在两个转向轮上的合力2FW与作用在转向盘上的手力Fh之比。
力传动比与角传动关系：
2、动力转向系统设计与计算，包括哪些方面，简单阐述如何确定。
答：（一） 动力转向缸尺寸：1、内径、杆径；2、 活塞行程；3、 壳体壁厚（二） 分配阀参数的选择：滑阀直径d、预开隙e1、密封长度e2、滑阀总移动量e（三） 分配阀回位弹簧 （四） 动力转向器的评价指标：1、效能指标：2、路感指标：3、转向灵敏度：
3、讨论拖拉机两侧驱动轮的角速度与转向半径的关系。
答：转向时，两个驱动轮在同一时间内走过的路程是不相等的，外侧驱动轮
转的要快，而内测驱动轮转的慢，即
式中：n1、n2--分别为慢、快速侧驱动轮转速；R--转弯半径；B--后轴轮距
4、转向器角传动比的变化特性是什么？在不装动力转向的车上采用什么措施来解决轻与灵的矛盾？
答：1、角传动比的变化特性如曲线：
2、转向轴负荷大有没有装动力转向的汽车，因转向阻力矩大致与车轮偏转角的大小成正比变化，汽车低速急转弯行驶时的操纵轻便性问题突出，故应选用大些的转向角传动比，汽车以较高车速转向行驶时，转向轮转角较小，转向阻力矩也较小，此时要求转向轮反应灵敏，转向器角传动比应当小些。