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持股过节VS持币过节!
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短期来看：
日线级别双头颈线位3353点告破，意味着大资金利用节前投资者的谨慎情绪，酝酿一次洗*
持股过节VS持币过节!
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短期来看：
日线级别双头颈线位3353点告破，意味着大资金利用节前投资者的谨慎情绪，酝酿一次洗盘，然后节后拉升的可能性大增。
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板块影响方面：
1、周期类为主（铝、稀土、小金属）
2、新能源为辅（永磁、电机、）
3、5G、芯片等点缀
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中期来看：
3000—3300市场的中轴
3300突破是趋势性的
但市场短期从3150点至3350上方不扎实
大概率上将再次确认3150点位置的支撑
再次确认也将会是中线买入的机会
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黑天鹅之一：
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美元贬值或告一段落
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直接影响周期类
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黑天鹅之二：
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四季度预期：
新一批试点呼之欲出，首批混改试点方案逐步落地
国企混改其核心为围绕多元化资本结构，通过业务整合和资源共享对经营效率和市场化程度低等问题进行解决。据经济观察报获悉，一项专门针对央企混改推动的基金正在筹划之中，预计规模将在千亿，混改实施方式多样化推进。
目前6家首批央企混改试点中，东航集团下属的东航物流和联通集团混改方案都已落地，而南方电网、哈电集团、中国船舶、中国核建4家集团央企的混改正处于不同阶段。目前集团混改试点多在其旗下公司进行，包括近期中国联通虽属于整体混改，但严格意义上也仍是集团下属二级企业的混改。
第二、三批试点呼之欲出，据经济观察报报道，中粮集团的中粮资本、中国黄金集团的中金珠宝、华能资本、中国盐业相关下属企业将被纳入新一批试点，当下过半数第二批试点已浮出水面。8月18日，发改委透露第三批试点将扩围至省级，目前油气改革方案已落地，油气领域的混改也将后续推进。
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六大重点领域的混改动态及潜在要点 电力：增量配售领域引入非公资本。七大领域中，涉及上市国企数量最多的行业为电力行业，从发电、输配电、售电三个细分板块出发，发电领域由于盈利能力下滑，难以吸引外来资本介入，以个案混改为主，而输配电领域，输配电价改革后利润核算可操作，便于引入多元资本，混改有望集中于增量配售领域。 石油天然气：专业化并购重组为主。混改主要方式是通过资产重组等方式提升企业效率，2017年以来央企收购民营炼厂比较频繁。2017年5月底油气改革方案浮出水面，虽然目前“两桶油”未有较大混改动作，但油气改革方案中亦提及混改，推进专业化重组整合，后续下游销售板块及管道公司的混改预期较高。
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火电行业利润有望触底回升 过去因煤炭价格上涨挤压利润，火电行业出现了较为严重的亏损。截止9月11日，秦皇岛港动力煤价格比2016年末下降13%，燃料成本下降，火电毛利率提升，火电企业受益。煤电供给侧改革是煤炭、钢铁之后本次供给侧改革的重要领域，而大型国有企业的重组整合是本轮供给侧改革的重要途径。目前华能、国电、华电、大唐和神华是我国五大火电装机规模最大的企业，优势企业之间的重组整合，有望发挥上下游产业链协同效应，稳定煤炭及电力市场，提升经济效率。
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铁路：推动优质资产资本化。2017年下半年以来，中铁总已先后向阿里、腾讯、一汽、东风、上汽、建设银行谋求战略合作，从目前已有所接触的战略投资者动向来看，铁路混改中的多元资本主要来自与铁路存在运输上下游合作企业、与铁路网形成“双网融合”的互联网巨头、提供铁路融资及资本运作的金融机构，整体看，在寻求经营效益提升的同时，也在探索推进优质资产的资本化。
民航：推进货运、物流整合。主要来自两方面：一是，引入战略投资者，加强资源协同，携程定增入股东航，国航早与国泰航空达成交叉持股；二是，货运子公司与物流企业的整合，此前已有东航物流混改引入快递物流公司持股，2017年4月国航发布公告提及，发改委同意集团公