文档介绍：2009年1月23日星期五工作报告 3
解
解放思想勇于创新拉高标杆精细管理
放全面推进杭州公交优秀建设
2009 年度集团公司工作报告(摘要)
思蒋天荣(2008 年 12 月 30 日)
一、2008 年工作的简要回顾技创新,完成燃油供应管理系统的完善和推广继续新辟线路 15 条,优化线路 30 条,新增检查。建立健全突发事件“五预”管理体系,确保
应用;实施了调度监控指挥中心、公交治安视频更新车辆 855 辆,空调车比例达到 90%,重大行安全生产、综合治理“七无”目标的实现。
㈠“公交优先”政策得到深入贯彻。监控系统建设和 GIS 线路资料管理系统开发。车事故间隔里程≥2200 万公里/ 次,欧Ⅲ及以投资管理。注重发展质量,加强投资发展项
想市委〔 2004〕34 号文件“公交优先”战略贯今年 3 月,集团被建设部科技委员会授予“中国上车辆达到 55%,尾气排放达标率≥98%,污染目组建和股权设置的研究,加大合作前期协商
彻实施五年来,取得了一定的发展成果,成功实城市公交科技创新最佳企业”。物排放总量比上年减少 1000 吨以上,一般投诉沟通,强化投资发展项目的可行性研究和分析,
施了杭州市公共交通集团有限公司改制组建, ㈦场站基础设施建设管理力度加大。间隔≥350 万人次/ 件,车辆途中故障率≤增强投资决策的科学性。
建设开通了快速公交线路,落实了“一个购买、坚持“四高”要求,加快对 60 个场站项目的 %,途中故障抢修时间≤24 分钟/ 次,积极㈤抓住重点,勇于创新,推进场站建设和管理。
两个联动”机制,建立了 %城市土地出让金建设步伐。严格场站建设招投标管理,规范合承担社会公益责任,完成大型社会活动配套,落场站建设是维系公交持续发展的重要保
用于公交场站建设的保障体系,加大了公交专同审核、审批程序以及预算决算制度,落实政府实“两个”善待。障。要加大公交场站基础设施投资建设的力度,
㈢增收节支、降耗目标。
用道的延伸拓展和港湾式公交车站的改造建支出项目绩效考评,确保建设资金的有效投入, 全年计划实施场站建设项目 56 个;要严格设计
勇设,实施了景区节假日公交换乘及市区交通整全年投入场站建设资金 亿元,节约资金达营运收入在预算基础上增收 1000 万元,非方案会审制度;加强对出租车综合服务区的服
治,推进落实了余杭、萧山公交一体化和季节性到总投资的 %。主营业务增利 500 万元,事故费每千公里下降务管理,组织开展“最佳的士服务区”创建活动。
优惠低票价乘车,创新推出了公共自行车交通㈧延伸产业取得了良好效益。 20 元,综合燃油消耗比预算下降 1%,车辆保养㈥发挥优势,拓展市场,提高延伸产业和产品的盈
系统等一系列工作。据统计,截止 2008 年底,集坚持以市场为导向,加大科技创新,加强企材料消耗比预算下降 2%,车辆大修材料比预算利能力。
团拥有的公交车辆达 5603 辆,营运线路有 425 业管理,注重市场营销,积极开源节流,取得了良下降 %,物资供应材料采购综合价格比预算充分利用公交资源优势和存量资产,积极
于条,年客运量达 亿人次,折标总驶里程为好的经济效益。计划价格下降 3%,可控管理费用比预算下