文档介绍：安六城际铁路岩脚隧道
煤及***突出防治技术方案
贵州省矿山安全科学讨论院
二0一六年九月
一、项目概况
安六（安顺至六盘水）城际铁路全长约99km，由安顺西站引出，经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区(县)，引入六盘水铁件，区域突出危险性预测指标以***压力测定为主。现场如果具备测定***含量条件，则同时测定***压力和***含量；若不具备测定***含量条件，则在测定***压力的同时，采纳K1值或Δh2作为辅助指标。
②区域预测方法
根据探煤结果，隧道掘进至距煤层最小垂距10m时（地质条件复杂时最小法向距离15m），施工3个测压钻孔（地质条件复杂时，布置5个测压钻孔），直接测定煤层***压力。为准确得到煤层原始***压力值，测压孔应布置在岩层比较完整的地方，并采纳水泥砂浆封孔，封孔长度8～12m。若测定的隧道揭煤工作面煤层***压力或***含量超过临界值，则工作面具有突出危险。若测定的隧道揭煤工作面煤层***压力和***含量小于临界值，当隧道掘进至煤层最小法距5m时，还须再施工钻孔对隧道揭煤工作面进行突出危险性验证。
钻孔施工过程中出现顶钻、夹钻、喷孔等动力现象时，该掘进工作面视为有煤及***突出危险性。
（2）区域防突措施
根据化处煤矿多年的生产实际情况，估计该隧道揭煤区域围岩较差，特别是7#煤层，煤层厚度较大，且煤质较松软，化处煤矿发生多次突出事故，所以区域防突措施设计采纳预抽煤层***。
根据《防治煤及***突出规定》，区域防突措施的采取在揭煤工作面距煤层的最小法向距离7m以前实施（在构造破坏带按10m）。考虑铁路隧道开挖断面大，9#、3#、1#煤层为倾斜煤层，预抽的控制范围为巷道轮廓线外上帮25m，下帮15m；7#煤层为缓倾斜煤层，预抽的控制范围为巷道轮廓线外20m。当钻孔不能一次穿透煤层全厚时，应保持最小超前距15m。施工完一个抽采钻孔，应立即联管抽采，封孔段长度不得小于10m。施工过程中注意观察***动力现象，当某孔施工过程中出现***动力现象（顶钻、夹钻、喷孔等
），应马上停止施工，并上报。
***抽采钻孔终孔间距应根据实际测定的煤层***抽采半径来确定，目前隧道无实测数据，参照化处煤矿的预抽***经验，设计***抽采钻孔终孔间距5m。隧道实际施工过程中，应对***抽放效果进行考察，若抽放效果不理想，则再考虑加密钻孔或增加抽放时间，若抽放效果较好，在下一区段施工抽放钻孔时还可增大终孔间距。
根据铁路隧道断面情况、目前的煤层厚度及***参数，设计暂采纳移动***泵预抽揭煤区域的***。
（3）区域措施效果检验
采取区域防突措施后，在工作面迎头打5个钻孔（上下左右和中部各一个），测定煤层残余***压力或残余***含量。为了掌握控制范围边缘的抽采效果，5个检验测试点必须有1个位于钻孔控制范围靠边缘部位，即位于边缘线内侧0~2m的范围。当测定的煤层残余******含量小于8m3/t时，区域防突措施有效；若测定的残余煤层******含量大于8m3/t，则继续对所揭煤层进行抽采，直到煤层******含量降到8m3/t以下。
（4）区域验证
当隧道揭煤区域经区域突出危险性预测为无突出危险区，或区域防突措施经效果检验有效的无突出危险区，在掘进过程还须进行区域验证。区域验证均采纳钻屑***解吸指标