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最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年一月十八日2021年1月18日星期一17:52:16
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φ25HRB400螺纹钢制作。路堑顶5m设置截水沟，截水沟沿边坡引入道路排水系统。
、施工内容
高切坡工程全长337米（YK1+205-332,YK1+640-850），其主要工程内容为：
方格骨架内客土植草护坡：边坡土石方表面松动岩土清理；坡顶截水沟开挖；坡面骨架基槽开挖；；种植土回填。
锚杆框格梁内客土植被护坡：边坡土石方表面松动岩土清理；坡顶截水沟开挖；锚杆施工；坡面骨架基槽开挖；绑扎钢筋；模板施工；混凝土施工；种植土回填。
、工程地质及水文地质条件
、 建设区域自然条件
区域属亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充沛。具冬暖夏热，秋雨连绵，无霜期长，多云多雾的特点。℃，℃（2006年7月），极端最低气温-℃（1981年2月）。，最大日降雨量接近200mm，其中降雨多集中在每年的5～9月，占全年降雨量的75%，并常有暴雨。主导风向为北风，频率为14%，, m/s。
道路穿越区多为农田旱地，拟建道路两侧无地表水体，水文地质条件简单。
、地形地貌
属川东平行岭谷区构造剥蚀浅丘地貌，丘岭与洼地相间。多为农田旱地，地形呈梯级分布。最低高程283m，最高高程350m，相对高差约67m，总体呈南低北高，斜坡坡角一般5～30°。
、地层岩性
本段道路区出露地层从新至老为全新统残坡积粉质粘土（Q4el+dl）、人工填筑土（Q4me），侏罗系中统上沙溪庙组泥岩及砂岩（J2s）互层。
（1）粉质粘土（Q4el+dl）
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紫褐色，切面平整，手拍切面无水印，可搓成条，土芯干后不易击碎散，呈可塑状，无摇振反应，具光滑面，韧性中等，干强度中等。该层在整个勘查区内分布较广，（zk4）～ (zk23)。
（2）上沙溪庙组（J2s）
分布于整个道路区范围。岩性为砂岩、泥岩，呈不等厚互层。
砂岩：灰色，中厚层状构造，细～中粒结构，钙质胶结，主要矿物成份为长石、石英、云母等。
泥岩：紫红色、暗红色，主要由粘土矿物组成，中厚层状构造，地层结合部位含少量砂质。
、地质构造
根据区域地质资料及详细调查，道路区位于龙王洞背斜的西翼，岩层产状 315°∠10°（297°~320°∠8°~11°），层面平直、闭合，未见填充，无胶结，结合差，为硬性结构面。勘察区内主要有两组构造裂隙：第一组裂隙（Ⅰ）：LX1：305°∠64°，裂隙面平直、闭合，未见填充，结合差，～，～。第二组裂隙（Ⅱ）：LX2：78°∠58°，裂隙面较平直，闭合，未见充填，结合差，延伸长约1～，～；两组裂隙均为硬性结构面。区内未发现断层及活动性大断裂通过，地质构造简单。
、水文地质条件
地下水类型主要为松散层孔隙水和基岩裂隙水，地下水主要接受大气降水的渗入补给，随地形向场地外低处排泄。道路及周边地带也未发现、泉出露。基岩裂隙多呈闭合状，仅在强风化层中裂隙发育，呈微张～张开状，故其间所含基岩裂隙水较贫乏。
道路并无统