文档介绍：第一讲  供应链管理概述
 
前  言
在供应链管理过程中,会涉及到很多上游与下游不匹配的问题,以及物流、信息流与资金流不太对称的问题。其实,物流学在国际上已经发展很长时间了。物流这个词最初来源于军事。在诺曼底登陆的时候,就已经有了后勤学这个词,英文名叫Logistics,中文名字叫后勤或后勤组织、后勤管理,现在有人叫物流。
 
如果把一个很大的后勤管理做到公司里去,或者做到一个产业里去,就称为供应链。无论是主管、经理或者总监,都要围绕着资金、技术,在供应链的整个链条里边做物流。
在供应链链条里,链条的上游跟物流有关的,有采购,中游有生产,下游有销售,所以要把物流因素精细到采购、生产和分销里边。物流管理的目标是以技术和资金为核心,把供应链里的精细因素,放到链条里边,再打开。
在供应链里,有很多大家所熟知的内容。比如运输,是供应链里面最简单的一个元素。它的主要功能叫位移,比如从A到B,或者从B到A;从上海到深圳,从深圳到北京,从北京再回上海,这就是运输的移动。它的内容非常简单,而且管理起来也非常的教条。在中国做运输的,比较有名的比如中远等大公司,其实有些小公司的功劳也非常大,很多时候会忽略了他们。
在上海,,政府都把它统一管理起来,统一车号是沪B-H。这就是一种优化技巧。它可以把功能性的载体做到一个系统上,这样政府就比较好管理,企业也好管理。这种公司与政府之间的关系是非常好的,业务关系也非常好,这就是一种运输。从这方面来说,如果把某一个系统做到标准化,管理方式就相对很简单。
 
物流的核心就是降低成本。为什么国外有些公司在本国内做得不好,到中国却做得很好?像美国、日本、德国、荷兰的一些快递公司,他们其实在自己的国家几乎已经没什么前途,已经是一些夕阳产业,但在中国却做得蒸蒸日上。经过对数据的比较,发现中国的物流成本差不多是在30亿美金左右,而在德国是7亿美金左右,,美国是13亿美元左右。这就说明中国的成本降低的空间太大,所以他们可以去做。
物流的精处、细处无非就是想办法把成本降到最低,提高服务,赚取更多的利润。
 
一、SCM(供应链管理)的概念
(一)概念
供应链管理是指在满足服务水平需要的同时,为了使得系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库和商店有效地结合成一体来生产商品,并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确的地点的一套方法。 
 
(二)供应链管理的核心
供应链管理有两个核心,第一是强调整体,第二个是要提高服务水平。
1. 强调整体
大家都听说过木桶理论,决定这个桶能盛多少水,完全取决于最短的那块板。
 
{案例1}…
有一家制造业公司,品牌非常好,公司的原材料采购的成本也非常低,库存控制也非常好,人力资源也非常得当,生产线上的物料移动也非常好。但是有一个不好,运输成本太高,这是很致命的,会导致公司在跟同行业竞争的时候,产品价格永远处于下游。这就是一个弱项。
 
所以,在做供应链的时候,一定要强调整体。可能无法把所有的事情都做到最强,但是先有针对性的管理好运输,让它平衡;然后再管好库存,让它平衡;再管好仓库,让它流程细化;再管理生产或者车间,让它平衡。这样就可以让公司的整体都很强。
所以,供应链管理的核心就是要强调整体的系统性。如果一下子做不到全部,不妨找出一个切入点。物流就是一个非常好的切入点,可以先从后勤入手,看看有没有物流延迟,有没有货物亏损、包装亏损,这是非常细节的一个元素。
 
2. 提高服务水平
{案例2}…
有一次,我们公司有一辆车要拉着国内一个大厂商的电视运往外地,包装箱是六边形,这个运输车没有棚,是露天的,这台19米的标准车装了差不多300多台电视。装完之后,司机用绳子把电视加固,他绳子拽得很紧,而且挨着包装纸的棱角。很明显,这个绳子容易把箱子勒个凹槽,并且会影响里边的包装。我马上叫他停,他其实已经意识到错误了,但他说了一声:这要紧吗?
这个问题其实等于废话,因为消费者不会选择一台包装破损的电视。这就是对于整体性的一个很好的理解,应该在满足服务水平的同时,要做到正确。
 
(三)供应链里的关键因素
在供应链内有一个关键因素,就是技术。国内十年前就已经接受ERP了,但是一直用得不是很好。国内有句话叫:上了ERP是找死,不上ERP是等死。生意做得好不好,其实跟人有关。原材料是一样的,都是从日本进口;设备也是一样的,都是从俄罗斯进口;用的工人都是中相当;产品都在国内销售,销售团队和企业文化,跟竞争对手相差不大,为什么他们能上市,而我们却不能?这就是技术问题。
所以,供应链系统的问题说大就大,说小就