文档介绍：新建赣韶铁路
ZQ-3标换铺长轨条施工方案
工 程 名 称： 新建赣州至韶关铁路站前工程
编 写 单 位：
编向阻力取70N/cm。
计算挠曲力，轨面无载时，纵向阻力取70N/cm；轨面有载时，机车下纵向阻力取110N/cm，车辆下纵向阻力取70N/cm。
计算断轨力，纵向阻力取110N/cm。
简支梁桥墩顶纵向水平线刚度限值
跨度（m）
≤12
16
20
24
32
40
48
桥墩顶线刚度（kN/cm·双线）
120
200
240
300
400
700
1000
岔区无缝道岔设计锁定轨温与两端区间无缝线路设计锁定轨温按一致。
无缝道岔采用道岔区全焊形式，道岔前后直股钢轨与区间线路应全部焊接岔后侧股钢轨应与无缝道岔焊接或胶接，12号道岔钢轨延伸长25m后再设置为普通接头；18号道岔钢轨延伸长50m后再设置为普通接头；岔后不足25m（或50m）的插入轨时应焊接或冻结至相邻道岔。
无缝线路两侧设置位移观测桩，位移观测桩按单元轨节等距离设置，桩间距离不宜大于500m。轨节长度不足500m整数倍时，可适当调整桩间距离。
无缝线路长轨条的起点、终点以及距离长轨条起终点100m的位置设置一对位移观测桩。特大、大桥两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头处和距离基本轨接头100~150m处增设位移观测桩。
跨区间全无缝线路每组道岔应设置5对位移观测桩，在道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1对位移观测桩。多组焊联道岔位移观测桩设置与单组道岔基本相同。
位移观测桩是无缝线路养护的重要标志，位置观测桩应满足牢固、可靠、易于观测和不易破坏的要求，有条件可与线路基桩合并设置，或设置在线路两侧的固定构筑物上。成对的位移观测桩应垂直于线路方向。
有碴道床达到稳定状态后,其状态参数应沿线均匀。其指标符合“有碴道床一览表”。
有碴道床横向阻力一览表
序号
道床参数
II型枕
III型枕
备注
1
道床支撑刚度（kN/mm）
70
100
2
道床横向阻力（kN/mm）
9
10
3
道床纵向阻力（kN/mm）
10
12
主要工程量
主要工程数量表
项目
单位
数量
备注
更换长轨条
公里
60kg/m无缝线路，ⅢA型轨枕1667根/km
拆除工具轨
公里
3 施工总体方案部署
，项目部成立换铺长轨条作业架子队。在铺设长轨条前，工具轨采用人工拆除。在铺设长轨条后及时进行整道或单元轨节焊接。在韶关东站新建17号岔前设置缓冲区,在腊石坝车站1号道岔前设置缓冲区。详见附图
施工前做好配轨及长轨条卸车等准备工作。
换铺韶关东站至黄金隧道出口端长轨条架子队任务划分
专业
队伍
人数
驻地
任务
换铺长轨条
拆除工具轨作业组
铺设长轨条作业组
应力放散、锁定作业组
综合作业组
100
腊石坝车站
换铺韶关东站至黄金隧道出口端长轨条
，确保工程质量目标的实现，结合工程实际，架子队成立施工组织机构，实施内部质量检验、监控。施工组织机构如下图：
轨道架子队队长：梁浩
技术负责人：马立臣
技 术 员：张 刚
质 检 员：李海荣
试 验 员：李 旭
安 全 员：周 峰
材 料 员：曹克友
工 班 长：董福山
领 工 员： 李冠黎
应力放散、锁定作业组
综合作业组
铺设长轨条作业组
拆除工具轨作业组
4 长轨条采购及供应方案
长钢轨编号
长钢轨应由焊轨厂按照配轨表的要求进行编号，并具有可追溯性。焊轨时应在每个焊头附近钢轨外侧轨腰上标明钢轨工作边位置，长钢轨编号及焊头编号。配对装车时应编写单元轨节铺轨流水号，并作好相应记录。长钢轨编号应用油漆标记。编号应色泽鲜明，字体端正、清晰、大小统一。
长轨存放
500m长钢轨存放区设有32台固定式龙门吊，龙门吊电动葫芦采用单控和集中控制相结合。长钢轨存放台要平整、稳固，各层钢轨之间应采用六棱钢隔开，