文档介绍：0 新建铁路北京至沈阳客运专线新建铁路北京至沈阳客运专线 CRTS CRTS ⅢⅢ型板式无砟轨道施工技术汇报型板式无砟轨道施工技术汇报诚信创新永恒诚信创新永恒精品人品同在精品人品同在中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????百年客专争创一流 CRTS CRTS ⅢⅢ型板式无砟轨道施工经验汇报型板式无砟轨道施工经验汇报中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部 8、主要人员配置 CRTS CRTS ⅢⅢ型板式无砟轨道施工经验汇报型板式无砟轨道施工经验汇报 7、主要施工机械配置 6、自密实混凝土施工 5、轨道板铺设施工 4、底座施工 3、先导段施工情况介绍 2、工艺性试验情况介绍 1、工程概况 9、前期存在问题及改进措施主要内容 10、桥梁及路基附属工程展示一、工程概况一、工程概况中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部四公司承建京沈客专辽宁段 TJ-13 标部分起止里程为 DK674+235---DK686+300 ,正线 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道双线长度 。本项目主要工程内容:蒲河特大桥(全长 )、古城子车站、京哈上联特大桥(352m )。主体工程量包括:( 1)箱梁预制及架设 704 孔(其中有一孔 28m 梁现浇改预制架设);( 2)特殊结构物 5座: 1-(16+24+16m )刚构连续梁、 1-100m 简支拱、 1- (40+64+40m )连续梁、 1-(32+48+32m )连续梁、 1- 顶推钢箱拱;( 3)站场路基土方填筑 95万方。( 4)无砟轨道板铺设 ,共计 4188 块;( 5)无砟道岔 8组,有砟道岔 4组。 CRTS Ⅲ型板数量: P5600 型2744 块、 P4925 型1052 块、 P4925B 型128 块、 P4856 型254 块、 P3710 型8块、 P5600A 型2块,合计 4188 块。一、工程概况一、工程概况中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部采用的主要技术标准①线路级别:正线双线②设计速度: 350km/h ③轨道标准:铺设无缝线路钢轨 60kg/m ④轨道类型: CRTS Ⅲ型板式无砟轨道参建单位建设单位:京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司设计单位:中国铁道第三勘察设计院集团有限公司咨询单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司中国铁道科学研究院(自密实混凝土) 监理单位: 沈阳铁路建设监理有限公司施工单位:中铁二十二局集团有限公司一、工程概况一、工程概况中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部无砟轨道结构组成 1、路基地段路基地段 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。结构高度为 838mm (内轨轨顶面至底座板底面),曲线超高在底座板上设置。 2、桥梁地段桥梁地段 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。结构高度为 738mm (内轨轨顶面至底座板底面),曲线超高在底座板上设置。一、工程概况一、工程概况中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部无砟轨道结构组成(桥梁直线段) 一、工程概况一、工程概况中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部无砟轨道结构组成(桥梁曲线段) 一、工程概况一、工程概况中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部无砟轨道结构组成(路基段) 一、工程概况一、工程概况中铁二十二局集团第四工程有限公司京沈客专项目经理部无砟轨道结构型式尺寸 1、轨道板轨道板采用双向先张预应力板,混凝土强度等级为 C60 ,轨道板宽度 2500mm ,厚度 200mm ,标准轨道板长度分 5600mm 、4925mm 、4856mm 和3710mm 四种。 2、自密实混凝土层自密实混凝土层为单元结构,长度和宽度同轨道板,厚 90mm 。采用强度等级 C40 的自密实混凝土,配置单层 CRB550 级冷轧带肋钢筋焊网。每块轨道板对应自密实混凝土层设置两个凸台,与底座板上设置的凹槽相互结合。