文档介绍：1
1 总则
为统一高速铁路设计技术标准，使高速铁路设计符合安全适用、
技术先进、经济合理的要求，制定本规范。
本规范适用于旅客列车设计行车速度250～350km/h 的高速铁
路，近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范。ultiple units
出入动车段（所、场）专用的动车走行线路。
养护维修列车走行线running line for maintenance and repair train
专门用于养护维修列车走行的线路。
综合接地系统 integrated earthing system
将铁路沿线的牵引供电、电力供电、通信、信号及其他电子信息系统、
建筑物、轨道、车站、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过公用地线
连成一体的接地系统。
中国列车运行控制系统2 级 Chinese train control system level 2
（CTCS-2）
基于轨道传输信息的列控系统，由轨道电路结合应答器发送列控信息。
中国列车运行控制系统3 级 Chinese train control system level 3
（CTCS-3）
基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用情况的列控系
统。
无线闭塞中心 radio block center（RBC）
采用无线通信方式实现列车间隔控制的地面设备。系统接收所有列车
的位置信息，向所有列车发出行车许可并提供列车间隔控制功能。
列控中心 train control center（TCC）
用于CTCS-2 级列控系统的列车控制、产生进路命令、速度信息设备的
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总称。
临时限速 temporary speed restriction（TSR）
临时情况下的速度限制。
应答器 Balise
存储和发送报文的高速数据传输设备。
无源应答器 fixed balise
发送已存储的固定报文的传输设备。
有源应答器 switchable balise
通过专用电缆与地面电子单元（以下简称LEU）连接，发送实时可变
报文的传输设备。
3 地面电子单元 line-side electric unit（LEU）
数据采集与处理单元，通过串行通信接口或其他接口方式与列控中心
连接，周期接收列控中心发送的实时变化的信息，并连续向有源应答器发
送报文的电子设备。
用户平均总停电次数 average failure interruption of customer
每个用户在每单位时间内的平均停电次数。停电包括故障停电次数和
计划停电次数。
用户平均总停电时间 average outage duration of customer
每个用户在单位时间内的平均停电持续时间，包括故障停电时间和计
划检修停电时间。
供电可靠率 average power supply reliability ratio
一年中用户经受的不停电小时总数与用户要求的总供电小时数之比。
缩略语
AN Access Network 接入网
AS Autonomous System 自治域
BAS Building Automation System 机电设备监控系统
BITS Building Integrated Timing Supply 大楼综合定时供给设备
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BSC Base Station Controller 基站控制器
C/I Carry/Interfere 同频干扰保护比
C/A Carry/Adjacent 邻频干扰保护比
CIR Cab Integrated Radio communication equipment 机车综合通信设备
DDF Digital Distribution Frame 数字配线架
DDN Digital Data Network 数字数据网
FAS Fire Alarm System 火灾自动报警系统
FE Fast Ethernet 快速以太网
GSM–R Global System for Mobile Communication of Railway 铁路移
动通信系统
GE Gigabit Ethernet 千兆以太网
GK Gate Keeper 网守
GW Gate Way 网关
ISDN Integrated Services Digital Network 综合服务数字网
MCU Multi-point Control U