文档介绍：桥梁工程现浇连续箱
梁施工方案
桥梁工程现浇连续箱梁施工方案
1、设计简介
本桥上部结构为4孔一联（4或5m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为 ,,桥梁全长100m,,分左右双幅，单幅宽 、内腹模、翼板边线 和钢筋布置的位置。腹板侧模用高强度胶合板，每隔25cm立方木、背杆木，
竖向背杆木直接置于支架横向方楞木上，并用木楔楔牢。施工时必须保证模板 支架的强度与刚度，箱梁侧模与翼板底模须连成一体。
内腹板也使用竹胶板，为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上，设置一定 数量的定位钢筋。准确确定模板位置，并在箱梁腹板上设置小14圆钢对拉钢
筋。内模腹板肋条间距为25cm ,顶板和底板的肋条间距为40cm ,顶板和底板 之间设立纵向间距为40cm、横向间距为60cm的竖向方木支撑，横向设置上 下两道竖向间距为60cm的横支撑，横支撑和竖支撑形成组合 学”字架，此 组 合学”字架事先钉好，内模底板和顶板设置成可活动的，在绑扎顶板钢筋之前 先支好内模，待浇筑底板的时候卸掉组合年”字架，打开内模的顶板和底板，
当底板浇筑好后，合上内模底板，放入组合犷字架固定好，最后合上内模顶
板。
在安装模板时特别注意以下问题：
在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和 支座形状做成规定的角度与形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切 线垂直。
在外露面底、侧面的模板，特别是预应力张拉端模板应按要求安装附着式 振动器，以保证混凝土浇筑质量。
所有外露面模板接缝采用涂石腊新工艺处理，保证模板光洁、严密不漏 浆。
在中间两靠近张拉端，顶板模板应设置适当面积的工作孔，以便进行预应力张 拉工作。
所有排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管及桥面泄水管按设计图纸固定到 位，预埋件的预埋无遗漏且安装牢固，位置准确。
(5)支架预压
预压荷载：在铺设完箱梁底模后，对全桥支架、模板进行预压，预压荷载 按新浇混凝土自重、钢筋自重和施工人员及设备荷载总和的110%考虑，具体
，即半幅预压总荷载为1200t。
预压方法：预压采用砂包，即对全桥梁体半幅范围内分段(按梁跨分)用 等同于梁体自重110%约1200吨的砂包对桥梁模板、支架预压 7天。在预压 前、后和预压过程中，用仪器随时观测跨中1/4梁跨位置的变形，并检查支架
各扣件的受力情况，验证、校核施工预拱度设置值的可靠性和确定下一支架预 拱度设置的合理值。
(6)钢筋加工与绑扎
A、钢筋检验
钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆 放，不得混杂，且应立标牌以示识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀 和污染，并堆置在钢筋棚内。
在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示 批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均按 JTJ055- 83《公路工程金属试验规程》进行取样试验，试验不合格的不得使用于本工 程。
B、钢筋制作、绑扎
箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；纵向通长钢筋采用闪光对 焊焊接，焊接接头应符合JGJ18-96《钢筋焊接及验收规程》的要求。焊接接头 不设于最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头