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2000 年 9 月 10 日——2001 年 4 月 26 日
防 护 工程：2000 年 6 月 12 日——2002 年 1 月 10 日
工程主要内容和技术难点
武当山剑河大桥
武当山剑河大桥为 16×30m 先简支后连续预应力砼 T 梁连续刚构，起
点桩号 K410+784，终点桩号 K411+272，桥长 488 米。全桥处于 R=1600m
的左偏圆曲线及缓和曲线上，全桥平均纵坡为 %，其中最小处纵坡为
%，最大处为 %。桥面总宽 23 m，结构形式为 ++2×
++。
本桥主要采取两种基础形式：其中 2#~8#墩位为扩大基础，1#、9#~15#
墩均为φ=180cm 的挖孔灌注桩，0#、16#右桥台基础为φ=120cm 挖孔灌注
桩；下部构造桥墩采用桩式墩，形式分别为 120×140cm 及 140×140cm 两
种，0#桥台采用肋板式，16#桥台左半幅采用 U 形桥台，右半幅采用肋板式；
本桥上部结构采用 5×30+6×30+5×30 预应力砼 T 梁，先简支，后连续刚
3构；桥面铺装采用钢筋砼铺装和沥青砼铺装的复合式桥面；伸缩缝：0#、
16#桥台采用仿毛勒 80 型伸缩缝，5#、11#墩采用仿毛勒 160 型伸缩缝。
主要技术难点：桩基、扩大基础施工，T 梁预制与架设。
路基工程
路基工程分 K410+370~K410+784 和 K411+272~K411+590 两段，共计
长 732m。工程量主要有：挖填土石方 19 万方；涵道三道，其中盖板涵 2
道，石拱涵 1 道；挡土墙 300 延米；沿线还布置有排水沟、边沟、截水沟、
急流槽等排水设施；一处清淤回填；一处小型滑坡；五处高边坡防护。
整个路基工程路线不长，但点多构造样式多，整个武许段涉及到的工
程形式，1-2 标几乎都有，由于形成不了规模效应，造成相对成本较高。
主要技术难点：高边坡防护。
控制工程：涵洞、挡土墙等构造物施工。
工程完成情况
剑河大桥基础施工开始进度较慢，经过调整管理人员后，施工进展一
直较顺利，质量、安全生产控制较好；路基工程由于当地村民无故阻挠较
多、有效施工时间短、工程变更量大、工程造价低、项经部思想上不够重
视等内外原因，造成工程过展一直较慢，直到合同工期完才最后完成。
2 施工计划管理
施工进度控制情况
在指挥部的正确领导下，在武许段第二高驻办的大力支持下，在我项
目部全体员工的共同努力下，武许段 1-2 标总体施工进度控制较好，但是由
于方方面面的原因，与全线领先的个别标段和我处内部别的项目相比，差
4距还是很明显的，具体完成情况见下表。
季度进度完成情况对照表
时间 2000 年 2000 年 2000 年 2001 年 2001 年 2001 年 2001 年
项目 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度
计 划 35