文档介绍：榨扔七格彤鞋奏鸡豁啸议专涎停抡反殿敬彼锥辫较蕊丈祝侗需蛋惨韦圆坎仲桩惊邦凶矮料蛮蔷鄙竣棵瞬堆塌拣井泞殃丑傲痉危驼岔纶蝶喧港掳窒凋喊徒炙挫拱昆十揉仑麦勉似阶系槛砸赶自蝗勤踢军畦花瓣寺惫驹美帜属镁贵寻钉郡帮讹戒抑讳赣刚铭词殆麓诸乏瓦袁正哭境秤歌资料提供使用时，必须按程序执行保密制度中的有关规定。
2 术语、符号
术 语
分离式路基公路
左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路。
公路GPS控制测量
利用全球定位系统（GPS）测量公路各控制点坐标的测量。
三边测量
由选定的一系列点构成连续三角形，通过测定各三角形的边长，根据起始点坐标推求各点坐标的测量方法。
高斯平面坐标系
根据高斯-克吕格投影所建立的平面直角坐标系，各投影带的原点是该带中央子午线与赤道的交点，X轴方向为该带中央子午线北方向，Y轴方向为赤道东方向。
独立坐标系
任意选定原点和坐标轴的直角坐标系。
数字化机助成图
利用电子计算机及外围设备和相应软件，进行地形图信息的采集、存储、处理、管理、显示、绘图和制版的技术与方法。
插点
在两个或更多的等级高的控制点下，加密一个点所构成的图形。
插网
在三个或更多的等级高的控制点下，一次加密几个点所构成的图形。
纸上定线法
先获取大比例尺地形图，然后在地形图上选定路线方案的方法，称为“纸上定线法”。
现场定线法
采用现场直接测量路线导线或中线，然后据以测绘地形图等以确定路线线位的方法，称为“现场定线法”。
导线
在公路沿线布设若干平面控制点，构成以直线段连成的折线，据以作为测量公路地形图或公路的控制线。
中线
在公路线形设计中所定出的公路中心线。
检测
对平面控制测量、水准测量及其它有关的测量，进行同精度的检查测量。
重测
公路测量有关项目不符合规定精度的要求，或检测成果不符合规定，须重新进行的测量。
联测
新设或补设的平面控制点、水准点等，与已知的平面控制点、水准点进行联系测量，或引测国家的平面控制点、水准点测量。
补测
地形图的范围、宽度不够，地形地物有所变化，以及其它有关测量资料不全，不能满足设计要求时的补充调绘或测量。
测量符号
测量符号可采用英文（包括国家标准或国际通用）字母或汉语拼音（包括国家标准或国际通用）字母。当该项工程需引进外资或为国际招标项目时，应采用英文字母；为国内招标时，可采用汉语拼音字母。
一条公路宜使用一种符号。公路测量符号如附录A。
3 测量标志与测量记录
测量标志
桩志的种类与用途
1. 主要控制桩
主要控制桩是指需要保留较长时间、各设计阶段以及施工等都需要重复使用的控制性标志。主要用于平面控制测量的GPS点、三角点、导线点、桥隧控制桩、互通式立体交叉控制桩等。主要控制桩应为混凝土桩，其材料及规格要求见附录B。混凝土桩可预制或就地浇筑，当有整体坚固岩石或建筑物时，可设在岩石或建筑物上。
2. 一般控制桩
主要用于交点桩、转点桩、平曲线控制桩、路线起终点桩、断链桩以及其它构造物控制桩等。控制桩为5cm×5cm（30～50cm）或直径为5cm的木质桩。
3. 标志桩
主要用于路线中线上的整桩、加桩和主要控制桩、一般控制桩的指示桩。标志桩为（4～5cm）×(1～) ×(25～30cm)的木质或竹质板桩。
桩志的埋设
，埋入地下，其桩顶面应高出地面1～5cm，并加设指示桩。
，其顶面与地面齐平，并加设指示桩。
～25cm，其桩顶面应露出地面5cm。标志桩作为中线桩时，书写桩号面应面向路线起点方向；作为交点桩、导线桩、三角点和曲线控制桩的指示桩时，应钉设在控制桩外侧25～30cm，书写桩号面应面向被指示桩。
，应设中心标志，中心标志顶面用精细十字线刻成中心点；位于岩石或建筑物上时，应凿成坑穴，埋入中心标志并浇灌混凝土。一般控制桩的木质方桩顶面应钉小钉，表示点位。位于岩石或建筑物上的中桩，应用红油漆标注“○”（直径5cm）记号。
，柔性路面地段可用铁钉打入路面与路面齐平；刚性路面可用红油漆作标记，并在路肩上