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第 1 页 共 发生改变，拆检无异样。接着进行检查发觉原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障解除。
在实际修理中常常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后事实上是离合器的问题，往往越是简洁的故障，在修理中最易产生错觉，若检查推断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简洁故障反而不简洁了。
3、小沙粒埋藏大隐患
一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离合器分别不彻底的现象，最终导致离合器完全不起作用。停车检查车辆，发觉离合器分泵处有泄漏。拆下分泵进一步分解检查，发觉分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。原来此车大修时未留意机件的清洁，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下离合器时，由于液体压力增高，导致泄漏。将沙粒去除，重新加入制动液，放气后运用，故障解除。
汽车修理的留意事项
1、正确运用工具
1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，运用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必需用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
2)拆装机件时，避开损伤机件工作表面。能够运用拉压工具进行分解和装配的机件，应运用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。
2、总成或零件分解时，应做标记。
1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原协作或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕遗忘怎样装。
2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号特别重要。
3、零件清洗
1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。
2)下列机件不能用碱性溶液清洗：
①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。
②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。
机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或