文档介绍：攀枝花市工业园区〔钒钛高新区、迤资园区〕基础设施综合配套工程
涵洞工程专项施工方案审批：
中国十九冶集团2018年1月30日
目录
第一章编制依据及原则4..
编制依据4...
编制原则5...
第二章工程建设条件7..
工土，洞口结构为现浇混凝土。
技术标准
公路等级：城市道路主干路设计时速：40Km/h路面类型：沥青混凝土路面;
路面荷载等级：机动车道BZZ-100;
桥涵荷载：城市-A级。
自然条件地形地貌
本项目位于四川省攀枝花市东南侧的钒钛高新技术产业园区和南山循环经济发展区迤资园区两个园区内。
攀枝花市坐落于四川省西南角,金沙江和雅砻江交汇处，地貌以山地地形为主,面积7434平方公里。北距四川省省会—成都市840公里，南距云南省省会—昆明市349公里。1965年建市,辖东区、西区、仁和区、盐边、米易两县。
钒钛高新技术产业园区位于攀枝花市东南角金江镇以南，距市中心区24km,北距攀枝花金江火车站2km,南距迤资火车站1km西距飞机场10kmG5京昆高速公路自东北向西穿过园区。园区临近钒钛资源集中的朱家包包-兰尖矿区、新九矿区，距离资源产地较近。
迤资工业园区是仁和区南山循环经济发展区“一区五园”的重要组成部分。
迤资工业园区位于攀枝花市仁和区东部、攀枝花钒钛高新技术产业园区南端，北与钒钛高新技术产业园区的立柯组团相望，南部毗邻仁和区迤资村，西临总龙路，东接金沙江。
地质条件
地场区大地构造分区处于川滇南北向构造带与滇、藏“歹”字型构造的复合部位。区域内构造复杂，断裂、褶皱形态发育，以南北向及北东高构造为主，东西向及北西向构造次之。场区所在地区的地形地貌总体属中切割台状低中山剥蚀地貌，沟谷斜坡地形；金沙江从北向南流经测区东测，场地总体地势西高东低，倾向金沙江河谷。场地东侧属金沙江阶地与山前坡洪积扇组成的复合地貌，阶地台面经受侵蚀切割后，在阶地平台上形成多条冲沟和谷坡。山体岩性主要为中生界砂岩、泥岩、石英闪长岩，泥岩抗侵蚀力弱，常形成缓坡和台地，砂岩抗侵蚀能力较强，常形成斜陡坡，石英闪长岩因差异风化形成球状风化。场地最高点高程1550m最低点高程990m相对高差约560m地形起伏大。测区内发育东西展布的大桥沟、南北沟、必鮓河、大箐沟等较大天然冲沟。冲沟两侧斜坡坡面受地表水冲刷作用，小型冲沟发育，冲沟多呈“V”字型，冲沟一般都较短，纵向坡度一般都在15°〜20°之间，局部可达25°以上，横向坡度较陡，一般在30°〜45°之间，局部可达50°以上，切割深，一般在10〜20m左右，局部可达30m以上。
本工程地质主要为填筑土、软土、膨胀土为主。填筑土为园区内厂矿自行填筑，填筑方式为分层碾压，但碾压遍数各碾压后的填筑土的密实度无资料反映；软土主要为既有池塘底部和目前已形成道路两侧洼地内因常年积水浸泡形成的松散土。
气候和水文条件
攀枝花市气候属南亚热带为基调的干热河谷气候，具有夏季长、温度日变化大、四季不分明、气候干燥、降雨集中、日照多、太阳辐射强、气候垂直差异显著，以及高温、干旱等特点。根据水文气象资料统计结果，主要气候特点具体表现如下：
CCCC〔出现在1983年12月28日〕。降雨主要集中在5〜10月，%左右，10月下旬至次年5月为旱季。降雨多在夜间，多雷阵雨，，%在一年或一个月中相对湿度差异较大，最大相对湿度可高达100%，最小相对湿度可低至0%。旱季特别是3、4月份湿度很小，空气异常干燥，进入雨季后湿度逐渐增大。风季一般出现在2〜4月份，风向多为偏南风，风力不等，风速小则1〜2m/s,大则常到达大风标准。,，年平均大风日数为27d。
第三章总体布置及工期安排
施工总平面布置
施工总平面布置图〔附后〕。
.1施工区段划分
本项目将三号延长线、三号联络线划分为金江片区；立柯一、二三、四路，立柯南、北路，迤马线、金拉路划分为立柯片区；迤资一、二号路，迤资主干路化为迤资片区。
施工便道
本项目沿既有道路向新建道路方向施工，利用拟建道路路基作为施工便道，假设需开设其他便道，详见便道施工方案。
弃土场
涵洞基坑开挖弃方分别运至园区指定弃土坑内进行堆弃。
施工进度安排
1〕进场准备阶段：2018年3月13日〜2018年4月5日，历时23天。主要完成道路起点门楼、洗车设施、场地硬化、九牌一图、施工便道等的建设，及主要人员、前期设备进场。
2〕涵洞工程施工阶段：计划开工日期2018年4月6日，计划完工日期2018年11月30日，历时238天。
拟投入主要机械、设备及人员表3-4-1
拟投入主要机械一览表