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金(华)丽(水)温(州)高速公路二期工程施工组织设计.doc

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金(华)丽(水)温(州)高速公路二期工程施工组织设计.doc

上传人:916581885 2022/3/30 文件大小:331 KB

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金(华)丽(水)温(州)高速公路二期工程施工组织设计.doc

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文档介绍

文档介绍:铁道部隧道工程局 金(华)丽(水)温(州)高速公路二期工程 第17合同段 投标书
被授权的代理人签字:
主要以公路和铁路为主。本路段沿线附近有330国道及多条县、乡级公路,可直达工地附近,施工时个别地段还需要修建施工便道。浙赣铁路途经缙云县,工程所需机械设备、材料等可通过铁路运输,在最近站场设转运站用汽车转运。
§3.2、设计概况
§3.2.1、技术标准
本标段采用1997年中华人民共和国交通部颁发的?公路工程技术标准?〔JTJ001-97〕规定的高速公路设计标准以及交通部颁发的有关技术标准规定,确定了本标段的技术标准,根据地形、地貌以及交通流量等因素,本标段采用如下标准:
计算行车速度: 80km/h
整体式路基宽度:
别离式路基宽度:
设 计 荷 载:桥涵计算荷载 汽车─超20级
桥涵验算荷载 挂车─120级
§3.2.2、平纵断面概况
〔断链:〕,平面设有5个平面曲线,最小曲线半径580m,设计最大纵坡为3%,全线东北低,西南高,。
§3.2.3、路基工程
§3.2.3.1、路基结构
本标段路基为路堤、路堑结构。,最大填高10m。K79+000~K84+,K84+~K86+200为别离式路基。,。路基面设计为三角拱,由中心向两侧设横坡,行车道、路缘带及硬路肩为2%,土路肩为3%,路面底面以下30cm范围内用粒径小于10cm的材料填筑。路面30cm以下局部可利用路基开挖和废弃的适用材料及粒径小于20cm的宕碴材料,回填前地表腐植土应全部换填。
铁道部隧道工程局 金(华)丽(水)温(州)高速公路二期工程 第17合同段 投标书
被授权的代理人签字:
- 4 -
§3.2.3.2、压实标准
针对不同的情况,土质路基与宕碴路堤压实情况应分别满足下表规定值:
土质路堤压实度要求
路面底面以下深度(cm)
压实度(%)
0~30
≥95
30~80
≥95
80~150
≥93
150以下
≥90
宕渣路堤压实要求
路面底面以下深度(cm)
固体体积率(%)
0~30
≥85
30~80
≥85
80~150
≥83
150以下
≥81
注:宕渣粒径大于40mm的石块含量小于30%时,压实要求按土质路堤规定。
§3.2.3.3、路基排水与防护工程
路基排水分一般路段和超高路段排水。路基防护采用坡面框架植树防护。在滑坡和河流高坡处采用俯斜式路基和路堑挡土墙。
§3.2.4、桥涵工程
本标段共有4座大桥:分别为陶墅大桥、马池村大桥、钟染一号〔左〕桥和钟染一号〔右〕桥;5座中桥:分别为张公桥、钟染二号〔左〕桥、钟染二号〔右〕桥、沈公坑一号大桥、沈公坑二号〔左〕桥和沈公坑二号〔右〕桥;小桥1座;别离式立交桥一座;通道五道;涵洞21道。
1〕、陶墅大桥
,17跨上架16m预应力空心板,中心里程K79+,为跨河桥。U型桥台,扩大根底;墩根底全为钻孔桩,圆端形桥墩;桥面由中心线向外设2%横坡,全桥位于曲线上。
铁道部隧道工程局 金(华)丽(水)温(州)高速公路二期工程 第17合同段 投标书
被授权的代理人签字:
- 5 -
2〕马池村大桥
两次跨河直线大桥,,中心里程K81+,桥台为U型,扩大根底;桥墩横向为4根桩根底,圆形墩,两墩之间设系梁;20m预应力空心板。桥面由中线向外设2%横坡。
3〕、钟染一号桥
跨公路、跨河桥,该桥从整体式断面渐变为别离式断面,桥跨位于曲线上。U型桥台,扩大根底;墩基为钻孔灌筑桩。25m预应力空心板。桥墩横向三根园柱,两柱用系梁连接。左线中心里程K84+,,,右角45°。右线中心里程K84+,桥长2