文档介绍：改建铁路湘桂线柳州至南宁段LN-II标段红水河双线特大桥文明工地建设方案
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红水河双线特大桥文明工地建设方案
（1）柳肇和柳南铁路公司筹备组 安全文明工地建设管理办度21m，高度2m，离地面高1m。
（2）主桥便道规划：
①红水河北岸便道宽6m，采用碎石土分层填筑压实，表层铺筑5cm厚碎石找平，便道填方侧设置5m间距的贴有反光标志的防撞墩，边坡种草皮进行绿化。挖方侧按照1：，并种草皮进行绿化（用紫色草皮种出
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“高标准 讲科学 不懈怠”字样，宋体字，字高2m），×，排水沟用浆砌片石砌筑成型抹5cm厚砂浆找平，保证排水畅通。
②红水河南岸便道填方侧边坡底部4m高边坡采用浆砌片石防护，以上部分采用紫色草皮绿化，挖方侧按1：。便道表面采用15cm厚C20混凝土进行硬化。
（3）高边坡处规划：
①红水河北岸河堤28#墩处高边坡：放坡坡度1：，采用Φ20钢筋锚杆挂φ8钢筋网喷射10cm厚C20混凝土进行防护，保证边坡的平整。
②红水河南岸河堤32#墩处高边坡：放坡坡度1：0. 75，底部砌筑3m高挡墙后采用浆砌片石进行边坡防护，保证砌筑的平整、美观。
（4）引桥施工规划：
红水河双线特大桥北岸引桥起止墩号为0#-28#，南岸引桥起止墩号为33#-62#。均采用桩基+承台基础型式，圆端形实体桥墩，简支预应力预制箱梁。每个桥墩台桩基均采用1台冲击钻机施工，南岸引桥与北岸引桥各安排20台钻机同时施工。每台钻机做到“一钻机一机械标识牌一操作规程牌”，钻机棚统一采用钢管+绿色帆布搭设，前高后低，,。每两个墩之间挖一10m×5m×2m的泥浆池，循环池占1/3,沉淀池占2/3，中间用双层砖隔开留50cm开口安装过滤网，+铁丝网围护，泥浆池或基坑旁做到“一坑一墩位牌一安全警示牌及‘五连牌’”。施工中产生的钻渣排入泥浆沉淀池后，定期清理至弃渣场。
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钢筋笼在钢筋场地统一加工成型后采用运输车运至施工现场，两节及以上钢筋笼采用孔口焊接。钢筋场地及现场钢筋笼均采用截面20cm×20cm枕木4m间距垫放，表面覆盖彩胶布。
施工中泥浆泵、电焊机等机械的用电均采用网电，电力线统一布置在与墩位相对的一侧，每台钻机准备一台备用发电机；施工用水采用红水河水源，送水管为直径10cm的铸铁管，引桥施工时每隔200m在两墩之间挖一蓄水池，尺寸为8m×6m×3m,采用粘土砖砌筑，水泥砂浆抹面。
（5）桩基施工其他细节规划：
①北引桥钻机顺路线方向钻头统一朝北布置，南引桥钻机顺路线方向钻头统一朝南布置；
②泥浆池周边培土高度30cm，顶宽30cm，边坡1：,顶面平整夯实；
③钻机标识牌统一挂在朝便道一侧，。机械铭牌在前，操作规程牌在后，统一安装在钻机棚上；
④护筒顶面高出地面50cm，护筒质量应符合验标要求，不得有严重变形；
⑤护桩统一采用木桩，在桩顶中心钉钉子作为护桩中心，高出护筒顶5cm。木桩采用水泥砂浆埋置，上口截面20×20cm，下口截面30×30cm；
⑥各钻机旁安放统一的渣样盒、渣样袋，并贴标签，写明取样时间、取样人、渣样名称等；
⑦钻机操作手旁挂文件夹，资料包括技术交底、安全交底、作业指导书、钻孔记录等。
（6）钢筋场地细节规划：
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①场地应随时保持清洁，垃圾筒摆放整齐；
②机械设备摆放整齐，材料分类、分批次堆放，设废料池，并挂各种原材标识牌；
③材料分区：原材区、加工区、待检区、合格区等；
④安置晾衣棚；
⑤电线统一架空，用电做到“一机一箱一闸一漏一保”，配电箱应随时上锁；
⑥每间工人宿舍五张高低床，统一摆放，统一床单被罩。
附件一：红水河双线特大桥施工平面布置图（柳州-南宁）
附件二：30#墩施工平面布置图
附件三：红水河双线特大桥施工平面布置图（南宁-柳州）
附件四：31#墩施工平面布置图
附件五：各种标识牌
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