文档介绍：富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程 富士大道路基土石方施工专项方案
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第一章 工程总说明 3
第一节 依据原那么和概况 3
1. 编制依据 3
2. 编地形起伏较小。气候属亚热带湿润季风气候。~。本次勘察共施工钻孔56个钻孔，揭露溶洞的钻孔24个，-，-，-、砂或碎石。
,，对照地震烈度为6度。根据现场踏勘、钻探控制深度范围内揭露，场地范围内无基岩出露，上覆地层自上而下分为：填土(Q4ml)(层序号①)，第四系冲洪积卵石土(Q4al+pl)，第四系冲洪积粉质粘士(Q4al+pl)(层序号为③)，下伏基岩为石炭系强风化白云质灰岩(C)(层序号为④1)、石炭系中风化白云质灰岩(C)(层序号为④2)。具体描述如下：
①第四系人工堆积填土(Q4m1)：灰褐色，松散，以粘性土为主，含大量碎石块、砾石，局部为砂卵石，未固结，为最近人工堆积而成，-，-，该层在1#、2#、3#、4#、6#墩有分布。
②第四系冲洪积卵石土(Q4al+pl)：灰褐色，湿-潮湿，水位以下饱和，稍密-中密，卵石含量在50～70％之间，充填大量砂粒，卵石成份为砂岩、花岗岩，-，呈圆状，圆棱状，分选性差，-18m，-，该层整个场地均有分布。
③第四系冲洪积粉质粘土(Q4al+pl)：灰褐色，软-可塑，主要成份为粘粒，粘性一般，土质不均含大量砂砾，-，-，该层分布在场地1#～5#墩。
富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程 富士大道路基土石方施工专项方案
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④石炭系白云质灰岩(C)：青灰色，强风化，隐晶质结构，中-厚层状构造，节理裂隙发育，溶蚀发育，有方解石石脉充填，岩芯较破碎，里块状、扁柱状，-，-，勘察场地内均有分布。
⑤石炭系白云质灰岩(C)：青灰色，中风化，隐晶质结构，中-厚层状构造，节理裂隙较发育，溶蚀发育，有方解石石脉充填，岩石坚硬、致密，岩芯较完整多星柱状、短柱状，节长6-25cm，RQD=64%,岩石根本质量等级为Ⅲ级，本次勘察未钻穿，-，勘察场地内均有分布，岩面起伏较大。局部钻孔揭露有溶洞，%。
气象条件该地区属亚热带季风湿润气候区，四季清楚。春季阴雨连绵，晴日无几，夏季雨量充分，潮湿炎热，秋季雨量适中，秋高气爽，冬季雨量稀少，寒冷枯燥。
现场条件
〔1〕本工程施工用水用电同建设单位协商，在园区内接驳。
〔2〕根据现场情况来看，道路K1+380~K1+480场外右幅已有进入施工现场的旧道路，故现场的运输不需修建施工便道，直接利用原有道路作为施工便道，各个施工出入口修筑一些临时便道，而其它路段都为新建道路，需要根据实际布置施工临时便道。
挖方工程
，现场挖方的土质情况如果较好，满足回填的要求，可以调配去回填土方缺乏的地段。不符合要求及剩余多的挖方现场调配处理。现场挖方工程先进行中桩、边桩放样，确定道路施工范围，再进行原地面标高复测，根据原地面标高及设计标高确定需挖方地段，然后再根据情况调入相应的挖机、运土车、人员的数量。
填方工程
，现场局部需填地段可以用挖方中土质较好满足回填要求的土回填。现场填方工程先进行中桩、边桩放样，确定道路施工范围，再进行原地面标高复测，根据原地面标高及设计标高确定需填方地段，然后再根据情况调入相应的挖机、运土车、人员的数量。
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软基处理施工
富士大道呈东西走向，西起于郴资快速路，东至青年大道，线路未跨越大型河流、水库，与一般河流西河相交叉，。在不同地段有淤泥质土，水位较高，工程性质较差，且工程量较大。根据对各种软基处理方法的比拟，本工程的软基处理设计如下：；；