文档介绍：第一章
.现代交通运输系统五种运输方式：铁路、道路、水运、航空及管道组。
.道路运输的作用：直达运输作用，衔接其他交通运输方式的纽带作用。
.道路按用途分类：公路，城市道路，林区道路，厂矿道路，乡村道路。
.道路的功能：道路能为用路增加设计者、管理者和其它所有相关人员在规划、设计、建设和养护中的安全意识.
.道路运输的特点：自成运输体系，通达深度广，覆盖面大，投资少，批量与时间不受限制，以中短途运输为主。
.道路建设项目一般需经过准备、实施和总结三个程序，具体可分为：项目建议书（立项）、可行性研究、设计、开工准备、施工、竣工验收、通车运行、后评价。其中勘测设计主要涉及可行性研究和设计。
.工程可行性研究包含内容：（1）总论（2）现有公路技术状况评价（3）经济与交通量发
展预测（4）建设规模与标准（5）建设条件和方案比选（6）投资估算与资金筹措（7）工程
建设实施计划（8）经济评价
第二章
.平面线性三要素：直线，圆曲线，缓和曲线。
.路线是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称路线的平面。沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。、纵
断面和各个横断面是道路的几何组成。
.行驶中的汽车其重心轨迹在几何性质上的特征：1）轨迹是连续的2）轨迹的曲率是连续的
3）轨迹曲率变化率是连续的。
.为什么要限制直线的最大长度？
（1）在地形起伏较大的地区，直线难以与地形相适应，产生高填深挖路基，破坏自然景观。
若长度运用不当，会影响线形的连续性
（2）过长的直线会使驾驶员感到单调、疲倦和急躁，易超速行驶，对安全行车不利
直线的运用：（1）路线完全不受地形、地物限制的平坦地区或山间的宽阔河谷地带（2）城
镇及其近郊道路，或以直线为主体进行规划的地区（3）长大桥梁、隧道等构造物路段（4）
路线交叉点及其附近（5）双车道公路提供超车的路段
.同向曲线：两个转向相同的相邻圆曲线中间连以直线所形成的平面线形。
.反向曲线：两个转向相反的圆曲线之间以直线或缓和曲线或径相连接而成的平面线形。
.汽车行驶的横向稳定性：指汽车行驶过程中，在外部因素作用下，汽车尚能保持正常行驶状态和方向，不致失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力。
.横向超高：为了抵消或减小离心力的作用，保证汽车在圆曲线上稳定行驶，必须使圆曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横坡的形式。
.极限最小半径：为保证车辆按设计速度安全行驶所规定的圆曲线半径最小值。
.一般最小半径：各种公路对按设计速度行驶的车辆能保证其安全、舒适的最小圆曲线半径。
.不设超高的最小半径：指不必设置超高就能?t足行驶稳定性的圆曲线最小半径^
.缓和曲线：是道路平面线形要素之一，在平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。
.缓和曲线的作用：1）曲率连续变化，便于车辆遵循；2）离心加速度逐渐变化，旅客感觉
舒适；3）超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳；4）与圆曲线配合，增加线形美观。
.回旋线：曲率随曲线长度成比例变化的曲线。
.动力因数：表征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能。
.最大横向力系数的影响：（1）危及行车安全（2）增加驾驶操纵的困难（3）增加