文档介绍：集装箱基本常识 大全宝典 集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识：
集装箱〔 container 〕
所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装 货容器。使用集装箱转运货物， 可直接在发货人查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作； 空 箱的收发、存贮和保管；
安排空箱和重箱在堆场的堆码， 及编制场地分配计划； 其他有关业务工
集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部 门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事 5-15 公里的 中转站。
. 集装箱前方堆场〔 marshalling yard 〕
是指在集装箱码头前方， 为加速船舶装卸作业， 暂时堆放集装箱的场地。 其作用是： 当集装箱船到港前， 有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地 集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
. 集装箱后方堆场〔 container yard 〕
集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆 场并不分前方堆场或后方堆场， 统称为堆场。 集装箱后方堆场是集装箱装卸区的 组成部分。 是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所 〔实际上 是在集装箱卸区“大门口”进行交接的〕。
十 . 空箱堆场〔 van pool 〕
专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区 或转运站堆场不足时才予设立。 这种堆场不办理重箱或货物交接。 它可以单独经 营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家，经营这种空箱堆场，须向航 运公会声明。
十一. 中转站或内路站〔 container depot or inland depot 〕
海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专 用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量， 包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。
十二. 集装箱货运站〔 container freight station 简称： CFS〕
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口 或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。 由它代表承运人办理以下主要 业务：
拼箱货的理货和交接； 对货物外表检验如有异状时，就办理批注； 拼 箱货的配箱积载和装箱； 进口拆箱货的拆箱和保管； 代承运人加铅封并签发站 收据； 办理各项单证和编制等。
托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方 面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。 整箱货托运人的责任不同于传统运 输的有： 应保证所报货运资料的正确和完整； 承运人有权核对箱内所装货物， 因核对而发生的费用，有托运人承担； 海关或其他权力机关开箱检查，其费用 和由此发生货损货差，由托运人承担； 如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载 不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负 责； 如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人 负责； 在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托 运人负责赔偿。
十四. 责任限制〔 limits of liability 〕
集装箱运输中发生货损货差