梁高大模板施工方案.doc

文档介绍：还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因"三超一疲劳"而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。20
还认真超一疲劳"而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。21
还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因"三超一疲劳"而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。
立杆步距h(m)：；梁底承重立杆横向间距或排距Lb(m)：；
梁支撑架搭设高度H(m)：；梁两侧立杆间距(m)：；
承重架支撑形式：梁底支撑小楞平行梁截面方向；
梁底增加承重立杆根数：1；
采用的钢管类型为Φ48×3；
立杆承重连接方式：双扣件，考虑扣件质量及保养情况，取扣件抗滑承载力折减系数：；

新浇混凝土重力密度(kN/m3)：；模板自重(kN/m2)：；钢筋自重(kN/m3):；
施工均布荷载标准值(kN/m2)：；新浇混凝土侧压力标准值(kN/m2)：；
振捣混凝土对梁底模板荷载(kN/m2)：；振捣混凝土对梁侧模板荷载(kN/m2)：；

木材品种：马尾松；木材弹性模量E(N/mm2)：；
木材抗压强度设计值fc(N/mm)：；
木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：；木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：；
面板材质：胶合面板；面板厚度(mm)：；
面板弹性模量E(N/mm2)：；面板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：；

梁底方木截面宽度b(mm)：；梁底方木截面高度h(mm)：；
梁底模板支撑的间距(mm)：；

主楞间距(mm)：200；次楞根数：4；
主楞竖向支撑点数量：4；
穿梁螺栓直径(mm)：M12；穿梁螺栓水平间距(mm)：200；
竖向支撑点到梁底距离依次是：50mm，450mm，900mm，1350mm；
主楞材料：圆钢管；
直径(mm)：；壁厚(mm)：；
主楞合并根数：2；
次楞材料：圆钢管；
直径(mm)：；壁厚(mm)：；
次楞合并根数：2；
二、梁侧模板荷载计算
按《施工手册》，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值:
F=
F=γH
其中 γ -- 混凝土的重力密度，；
还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因"三超一疲劳"而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。20
还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因"三超一疲劳"而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。5
还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因"三超一疲劳"而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。
t -- 新浇混凝土的初凝时间，；
T -- 混凝土的入模温度，℃；
V -- 混凝土的浇筑速度，；
H -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，；
β1-- 外加剂影响修正系数，；
β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，。
分别计算得 kN/m2、 kN/m2， kN/m2作为本工程计算荷载。
三、梁侧模板面板的计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和振捣混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。
次楞的根数为4根。面板按照均布