文档介绍：1  总则
　为了适应建筑结构设计的需要，以符合安全适用、经济合理的要求，制定本规范。
　本规范适用于建筑工程的结构设计。
　本规范是根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068—2001）规定的原则制订的。
　建筑结构设计地面上不规则障碍物分布状况的等级。
  主要符号
Gk———永久荷载的标准值；
Qk———可变荷载的标准值；
GGk———永久荷载效应的标准值；
SQk———可变荷载效应的标准值；
S———荷载效应组合设计值；
R———结构构件抗力的设计值；
SA———顺风向风荷载效应；
SC———横风向风荷载效应；
T———结构自振周期；
H———结构顶部高度；
B———结构迎风面宽度；
Re———雷诺数；
St———斯脱罗哈数；
sk———雪荷载标准值；
s0———基本雪压；
wk———风荷载标准值；
w0———基本风压；
νcr———横风向共振的临界风速；
α———坡度角；
βz———高度 z 处的阵风系数；
βgz———高度 z 处的阵风系数；
γ0———结构重要性系数；
γG———永久荷载的分项系数；
γQ———可变荷载的分项系数；
ψc———可变荷载的组合值系数；
ψf———可变荷载的频遇值系数；
ψq———可变荷载的准永久值系数；
μr———屋面积雪分布系数；
μz———风压高度变化系数；
μs———风荷载体型系数；
η———风荷载地形,地貌修正系数；
ξ———风荷载脉动增大系数；
ν———风荷载脉动影响系数；
φz———结构振型系数；
ζ———结构阻尼比。
 荷载分类和荷载代表值
　结构上的荷载，可分为下列三类：
　　1　永久荷载，例如结构自重、土压力，预应力等。
　　
2　可变荷载，例如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载等。
　　3　偶然荷载，例如爆炸力、撞击力等。
注：自重是指材料自身重量产生的荷载（重力）。
　建筑结构设计时，对不同荷载应采用不同的代表值.
　　对永久荷载应采用标准值作为代表值。
　　对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。
  　对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。
　永久荷载标准值：对结构自重，可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积的自重计算确定；对常用材料和构件，其自重可参照本规范附录一采用；对于某些自重变异较大的材料和构件（如现场制作的保温材料、混凝土薄壁构件等），自重的标准值应根据对结构的不利状态，取上限值或下限值。
注：对常用材料和构件可参考本规范附录 A 采用。
　可变荷载标准值，应按本规范各章中的规定采用。
　承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按短期效应组合设计，应采用组合值作为可变荷载的代表值。
　　可变荷载组合值，应为可变荷载标准值乘以荷载组合值系数。
　正常使用极限状态按频遇组合设计时，应采用频遇值，准永久值作为可变荷载的代表值；按准永久组合设计时，应采用准永久值作为可变荷载代表值。
　　可变荷载频遇值应取可变荷载标准值乘以荷载频遇值系数。
　　可变荷载准永久值应取可变荷载标准值乘以荷载准永久值系数。
 荷载组合
　建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载（效应）组合，并取各自的最不利组合进行设计。
　对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合或偶然组合进行荷载（效应）组合，并采用下列设计表达式：
γ0S≤R　　（）
式中　γ0——结构重要性系数；
　　　 S——荷载效应组合的设计值；
　　   R——结构构件抗力的设计值，应按有关建筑结构设计规范的规定确定。
　对于荷载基本组合，荷载效应组合的设计值 S 应从下列组合值中取最不利值确定：
　　1）由可变荷载效应控制的组合：
　　（-1）
式中　γG———永久荷载的分项系数，应按第条采用；
　   γQi———第 i 个可变荷载的分项系数，其中 γQ1 为可变荷载 Q1 的分项系数，应按第条采用；
 　  SGk———按永久荷载标准值 Gk 计算的荷载效应值；
    SQik———按可变荷载标准值 Qik 计算的荷载效应值，其中 SQ1k 为诸可变荷载效应中起按制作用者；
　　 ψci———可变荷载 Qi 的组合值系数，应分别按各章的规定采用；
　　　　n———参与组合的可变荷载数。
　　2）由永久荷载效应控制的组合：
　　（-2）
注：1　基本组合中的设计值仅适用于荷载效应为线性的情况。
　　2　当对 SQ1k 无法明显判断时，轮次以各可变荷载效应为 SQ1k，选其中最