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腹有诗书气自华
广东省技师资格申请
评审论文
论文题目:
田卡罗拉轿车无法正常启动
姓名：黄振金
单位：江门华通丰田汽车销售服务有限公司
维修工种：汽车维修技师
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缺火；P0302，检测到2号汽缸发生缺火；P0303，检 测到3号汽缸缺火；P0304，检测到4号汽缸缺火；P0172，系
统状态过浓（1
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故障原因分析:从这些故障码上来看，多缸出现缺火， 点火线圈同时损坏
几率很小。此车为新车损坏的几率更小。 由于此车发动机为4缸, 只有1列，有混合比过浓的故障码且同时失火，看来问题还是 出现在混合比上。混合气过浓，火花塞无法正常工作，无法正常 点火，造成多缸缺火的故障码。
故障诊断：为了验证判断，拆下火花塞，发现电极严重发黑，基本不是正
常颜色，说明混合气严重过浓。读取静态的水温传感器值，数 值与实际水温一样，没有偏差，其他数据流也都正常。由于是 加完油出现的，有可能是喷油器漏油引起的故障。在油路中连 接油压表，启动发动机后油压表油压正常，然后停放一段时间 后油压表很快泄压，系统不能正常保压，看来管路中有泄压。
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由于新车油泵和调节器都不会出现问题,
同时缸内混合比过浓,
故怀疑喷油器可能泄漏，造成缸内混合气过浓和系统油压无法
正常保存住，以致引起车辆无法启动。将喷油器连同油轨一起
拆下，打开点火开关,
发现每个喷油器都出现漏油、
滴油现象,
这就是此车冋题所在,
故障的喷油器如图
3所示。
I圏醫拥坏的由囁油器
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工作原理：1、
当喷油器电磁阀未被触发时，小弹簧将枢轴盘下的球阀压
同样,
向泄油孔上，泄油孔关闭，在阀控制腔内形成共轨高压。
在喷嘴腔内也形成共轨高压。共轨高压对控制柱塞端面的压力
和喷嘴弹簧的合力高与高压燃油作用在针阀锥面上的开启力,
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结果，针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离，密封, 针阀保持关闭状态。
2、当电磁阀被触发时，枢轴盘上移，球阀打开，同时泄油
孔被打开，这时引起控制腔的压力下降，结果，活塞上 的压力也随之