文档介绍：遵义新蒲新区1、2、6号路BT道路项目 6号路K5+
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南坪快速路(一期)工程第十三合同段 龙景立交Q匝道桥桥台施工组织设计
深圳市第三建18km。该中桥位于6号路湿地公园旁，直线桥，桥梁起点里程K5+，终点里程K5+, 桥梁第二跨下为改造后的三坝河。桥梁左右幅均为三跨，每跨25米，桥梁总长82米，左右幅净距11米，沥青混凝土路面。桥面单幅宽度为17米，上部结构为三跨连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩，基础为钻孔灌注桩；桥台为轻型肋板台，下设钻孔灌注桩基础；,0、3号桥台均采用40伸缩缝且设置6米搭板。
遵义新蒲新区1、2、6号路BT道路项目 6号路K5+
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南坪快速路(一期)工程第十三合同段 龙景立交Q匝道桥桥台施工组织设计
深圳市第三建筑工程有限公司项目经理部
水文地质
地形、地貌及地质构造
遵义市新蒲新区6号路湿地公园中桥位于新蒲文武村，属溶蚀槽谷地貌，多为耕地，呈台阶状，～
场地位于舟水桥向斜北西翼，出露地层位三叠系下统茅草组，岩性位灰色薄至中厚层状白云灰岩。无断层通过，基岩呈单斜产出，岩层产状：倾向130°，倾角35°。
气象、水文
本地区属中亚热带黔北温和湿润气候区，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候宜人。℃，最热月为7月，℃.，℃，极端最低气温-℃。全年无霜期约280天，相对平均湿度80%，。年平均风速不超过2m/s，最大风速10m/s,静风频率为23%。
水文地质条件
桥址区地下水类型为岩溶裂隙水。根据工程地质勘察报告报告，场地岩溶遇洞率为20%，场地内岩溶中等发育，岩溶洞穴内均充填有红粘土。岩溶水的分布极不均匀：在岩溶裂隙强发育地段，地下水相对丰富，在岩溶弱发育地段，含水性稍差。场地地下水量受岩溶发育程度、岩溶裂隙充填性质、连通性等诸多因素的影响，地下水流速主要受含水介质及岩溶裂隙的连通性控制，场地地下水具有富水性强，含水不均匀的岩溶地下水特点。
综合分析，根据地下水文地质条件和钻探水文观测，。根据本场区多年的地下水位观测资料，本场区水位变幅为1～3m。
3 施工准备
施工现场准备
施工测量控制网布设
在施工前，根据遵义市新蒲新区6号路导线控制测量成果，对K5+，并布设各桩基控制桩，测量各桩位原始地面高程，经技术负责人复核无误后报请监理工程师核查，合格后方可进行孔桩钻孔。
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南坪快速路(一期)工程第十三合同段 龙景立交Q匝道桥桥台施工组织设计
深圳市第三建筑工程有限公司项目经理部
施工便道
本桥位于湿地公园旁，为了材料、机械设备等能顺畅运输到K5+，经我单位现场多次踏勘，并上报了便道方案。为从全局考虑，后经业主、监理协调，从4、6号道路交叉路口经湿地公园已硬化道路，利用原乡村道路，从6号K5+440右侧路基外修建施工便道通至K5+120已回填路基上，便道总长约300米，，路面结构采用20cm厚级配碎石+60cm厚石渣铺设。
场地平整
将6号路K5+180～K5+250已填筑路基进行平整，便于修建临时生产、生活用房屋。由于桥梁为现浇预应力箱梁，因此需对桥位范围内的原河道采用毛石回填碾压，并用钢筋混凝土管将河水引出桥施工范围外。搭设支架前需对现场场地进行平整碾压并硬化，使地基承载力达到要求，且做好场地排水。
供电
根据现场实际情况，拟在桥位左侧安装一台容量为315kVA变压器。同时在施工现场自备120KW柴油发电机1台作为备用。
施工用水
本标段地下水丰富，水量可满足工程使用需求，采用河水作为工程用水。另修建25m3生活用水池1座，生活用水根据业主指定接入。
材料和施工机械的准备
混凝土
经我公司对附近商品混凝土公司的考查、对比，以及新蒲新区各工程点对使用商品混凝土公司混凝土质量、服务等综合评价。本工程混凝土拟采用具有资质的恒聚和混凝土公司生产的商品混凝土。
钢筋、钢绞线