文档介绍：变压器原理分析
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变压器的基本结构和分类
一、变压器的基本结构：
电力变压器的基本构成部分有：铁心、绕组、绝缘套管、油箱及其他附件等，其中铁心和绕组是变压器的主电流，称为 额定电流，以A表示。
对单相变压器
对三相变压器
4、额定频率 fN
除额定值外，变压器的相数、绕组连接方式及联结组别、短路电压、运行方式和冷却方式等均标注在铭牌上。额定状态是电机的理想工作状态，具有优良的性能，可长期工作。
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变压器的工作原理
一、工作原理：
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第二章 变压器的运行原理与特性
2 .1 变压器的空载运行
一、空载运行的物理现象：
1. 空载运行：是指变压器原绕组接到额定电压、额定频率的电源上，副绕组开路时的运行状态。
：如图所示：
主磁通：
漏磁通：
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主磁通和漏磁通在性质上的不同：
1）由于铁磁材料有饱和现象，所以主磁路的磁阻不是常数，主磁通与建立它的电流之间呈非线性关系。而漏磁通的磁路大部分是非铁磁材料组成，所以漏磁路的磁阻基本上是常数，漏磁通与产生它的电流呈线性关系
2）主磁通在原、副绕组中均感应电动势，当副方接上负载时便有电功率向负载输出，故主磁通起传递能量的作用。而漏磁通仅在原绕组中感应电动势，不能传递能量，仅起压降作用。因此，在分析变压器和交流电机时常将主磁通和漏磁通分开处理。
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：
从理论上讲，正方向可以任意选择，因各物理量的变化规律是一定的，并不依正方向的选择不同而改变。但正方向规定不同，列出的电磁方程式和绘制的相量图也不同。在电机方向的学科中通常按****惯方式规定正方向，称为惯例。具体原则如下：
1）在负载支路，电流的正方向与电压降的正方向一致，而在电源支路，电流的正方向与电动势的正方向一致
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2）磁通的正方向与产生它的电流的正方向符合右手螺旋定则
3）感应电动势的正方向与产生它的磁通的正方向符合右手螺旋定则
电压u1,u2的正方向表示电位降低，电动势e1,e2的正方向表示电位升高。在原方，u1由首端指向末端，1从首端流入。当u1与1同时为正或同时为负时，表示电功率从原方输入，称为电动机惯例。在副方，u2和2的正方向是由e2的正方向决定的，即2沿e2的正方向流出。当u2和2同时为正或同时为负时，电功率从副方输出，称为发电机惯例。
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4、空载时的电磁关系：
1）电动势与磁通的关系：
假定主磁通按正弦规律变化，即
Φ=Φmsinωt
根据 根据电磁感应定律和对正方向规定，一、二次绕组中感应电动势的瞬时值为 ：
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式中：
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注意：从上面的表达式中我们可以看出， 电 动势总是滞后与产生的他的磁通90。
2）电动势平衡方程式：
根据对正方向的规定，可以得到空载时电动势平衡方程式：
将漏感电动势写成压降的形式 ：
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式中 Z1=R1+ 1σ——原绕组的漏阻抗。
对于电力变压器，空载时原绕组的漏阻抗压降I0Z1很小，%，将I0Z1忽略，则上式变成：
在副方，由于电流为零，则副方的感应电动势等于副方的空载电压，即：
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3）变压器的变比：
在变压器中，原、副绕组的感应电动势E1和E2之比称为变压器的变比，用 表示，即：
上式表明，变压器的变比等于原、副绕组的匝数比。当变压器空载运行时，由于U1≈E1 ，U20≈E2，故可近似地用空载运行时原、副方的电压比来作为变压器的变比，即
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对于三相变压器，变比是指原、副方相 电动势之比，也就是额定相电压之比。
4、空载电流：
变压器空载运行时原绕组中的电流 0主要用来产生磁场，又称为励磁电流，所以对于这个电流我们要重点看一下：
1）当不考虑铁心损耗时，励磁电流是纯磁化电流，用 来表示。由于磁路有饱和现象，磁化电流 与产生它的磁通φ之间的关系是非线性的。当磁通按正