文档介绍：沉井施工安全监理实施细则
重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段DS7-TJ09标沉井安全监理实施细则
南京至高淳城际快速轨道宁溧线车辆段段工程
危险性较大分项工程监理细则
（有无影响安全作业问题存在，在排除和解决后方可作业。 
(5) 在每次作业完成后，清理架面，将材料物品堆放整齐，垃圾搬运出去。
3、通道（斜道） 
（1）斜道设在脚手架的外侧，一般采取“之”子形盘旋而上，坡度不得大于1：3，宽度不小于1m。两端转弯处要设置平台，，长度为斜道宽度的2倍。斜道侧面和平台的三面临空处均应加设护身栏杆机挡脚板。斜道每隔300mm设一道防滑条。 
（2）脚手架上应为工人设置上下的通道。通道有两种做法，一种是在脚手架外侧；一种是在脚手架内侧。搭设脚手架不得钢木、钢竹、竹木混用。
六、降水  
1、降水井的深度应根据降水深度、含水层的埋藏分布和降水井的出水能力确定。。 
2、在降水漏斗范围内应降水引起计算沉降量可按分层总和法计算。 
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3、抽水设备主要为深井泵和深井潜水泵，水泵的出水量应根据地下水位降深和排水量大小选用，应大于设计值的20％～30％。 
4、水泵应臵于设计深度，水泵吸水口应保持在动水位以下。  
5、管井成孔宜采用清水钻井，若采用泥浆管井，井管下沉后必须充分洗井，保持滤网的畅通。 
6、降水工程质量检查与验收 
成井后应进行单井试抽检查降水效果，必要时应调整降水方案。降水过程中，应定期取样测试含砂量，％。 
7、降水工程安全管理与日常维护 
1）流量观测，一般可用流量表观测，若发现流量过大而水位降低缓慢甚至降不下去时，应考虑改用流量较大的离心泵，反之，改用小泵以避免离心泵发热并节约电力。 
2）地下水位观测 
可利用井点管作观测井，开始抽水时，每隔4～8h观测一次，以观测整个系统的降水功能，3d后或降水达到预定标高前，每天观测1～2次；降到预定标高后，可一周观测1次，但若遇到下雨须加密观测。 
3）孔隙水压力观测 
通常每天观测1次，如有异常现象出现，如边坡出现裂缝或基坑附近建筑物沉降较大或产生裂缝时，须加密观测次数，每日不少于2次。 
4）地面沉降及分层沉降观测 
观测降水工程的水准点应设臵在井点影响以外的位臵，以便用为降水过程中对附近地面及建筑物沉降的基准点。另外，对影响范围或降水工程附近的建筑的也应布臵沉降观测点。沉降观测次数与孔隙水压观力观测次数相同。
七、沉井下沉施工常遇问题及处理方法
常遇问题
原因分析
预防措施及处理方法
下沉困难（沉井被搁置或悬挂、下沉慢或不下沉）
，下沉系数过小
、树根等障碍物，下沉受阻
、管涌，井内大量涌砂，沉井下沉慢
，接高一节，增加沉井自重，或在井顶均匀压铁块或其他方法。
。
。
4在井外壁装置水管冲刷周围土减少摩阻，射水管亦可埋于井壁内。
5在外井壁与土间灌入触变泥浆降低摩阻力（泥浆槽距刃脚高度不小于3M。）
6清除障碍物，研究措施控制流砂，管涌。
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下沉过块（沉井下沉速度超过挖土速度出现异常情况）
，土的耐压强度小使下沉速度超过挖土速度。
。
。底梁不掏土。
，增加浮力。
，或将井外回填土夯实，加大摩擦力，井内少挖土。
，减轻沉井重量。
突沉（沉井下沉失去控制，出现突然下沉现象）
，又将锅底挖得太深，沉井暂时被外壁摩阻力和刃脚托住，使处于相对稳定状态，当继续挖土时井壁摩阻力因土的触变性而发生突沉。
，可沿外井壁注一定的水减少与井壁的摩阻力。
，成反锅底状，刃脚处一层一层挖土。
，不要沉沉停停，使外井壁与土体间一直处于动摩擦状态。
。
倾斜（沉井垂直出现歪斜，超过允许限`）
，重心偏
。