文档介绍：论文题目: 沥青路面的裂缝及预防措施赵瑞摘要: 沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一。不论是冰冻地区, 还是非冰冻地区沥青路面裂缝都是存在的,有区别的也只是各自裂缝严重程度不同。随着我国沥青路面的普遍性,沥青路面裂缝也成了一个研究课题。本文针对沥青路面上常见的几种裂缝, 介绍其出现的原因, 分析其形成、危害和产生的原因,提出对裂缝的预防和处理措施。关键词: 沥青,路面,裂缝,预防措施随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面具有表面平整无接缝、行车舒适、耐磨、施王期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题也越来越突出,其在使用期间开裂是世界各国普遍存在的问题,也成为公路工程质量的主要通病之一。由于交通荷载,环境因素的作用和路面基层材料的影响,裂缝随着时间的推移而逐渐发生和发生。它的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。尽管有很多科研单位对裂缝的预防与控制技术进行了大量的研究,但是裂缝的出现仍然不可避免。因此,对裂缝的产生原因以及预防措施、养护技术等方面的研究具有及其重要的意义。文中对沥青混凝土路面最常见的横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝产生的原因进行分析并对它们的防治措施提出参考意见。 1 沥青路面裂缝分类原因及危害 沥青路面裂缝类型及原因 1 )荷载型荷载型裂缝,即主要由于交通荷载作用下产生的疲劳结构性破坏裂缝。在半刚性基层沥青路面设计合理、施工质量良好的条件下,单纯由荷载作用引起面层开裂的可能性不大。非荷载型裂缝,主要为温度型裂缝。沥青路面温缩型开裂包括低温收缩开裂与温度疲劳开裂,均体现为张开型开裂方式。对于沥青路面基层存在裂缝情形,按沥青面层裂缝开裂部位,又可以分为反射裂缝与对应裂缝。 2 )非荷载型由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。此类裂缝主要是非荷载型的,在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。 沥青路面裂缝的危害由于环境温度、交通荷载等因素的影响,沥青路面初期产生的裂缝对沥青路面使用性能常无明显影响,但由于半刚性基层自身干缩和温缩应变胀缩产生的拉应力超过半刚性基层自身的极限抗拉强度,使其从强度薄弱处产生断裂,随着路面使用时间的延长。已有的裂缝逐渐向上扩展到路表,横向裂缝不断增加。缝宽不断增大,横向裂缝再不断附生纵向裂缝,最终形成大小不等独立板块, 在表面水的作用下,致使裂缝附近基层的含水量加大,甚至饱和。,产生冲刷、,使道路结构逐渐丧失承载能力。如何认识沥青路面开裂机理、阻止或延缓裂缝的发展,延长沥青路面使用寿命,是工程上的难题。 2 沥青路面裂缝分析 结构性破坏裂缝 1 )沥青路面的结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的。在车轮荷载作用下,大于半刚性基层材料的抗拉强度时,半刚性基层的底部就会很快开裂。在行车荷载的反复作用下,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,并使沥青面层也产生开裂破坏。影响拉应力主要因素有面层的厚度、基层本身的厚