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悦动使用手册(说明书)电子版
1.误的,n档的使用有以下几个条件:   
,当我们停下来,时间在一分钟以上5分钟以下的,随时要走的就挂上n档,保险点拉上手刹。松松筋骨也是好的。如果停的时间太长,就挂到p档拉手刹。时间再长下去就熄火下车抽烟去了。   
,我就有下坡等待的时候挂n档,结果要走的时候忘记换到d,车子一下就溜下去了,我情急下直接一拉,挂到d就走了,这也是不对的,很伤波箱。   
,绝对不能空档溜车,波箱会烧坏的。在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离不超过10公里的情况下才可以的。    
往下3档和2档,其实差别,就是把档位限制住,比如挂在3档,那么自动变速器就只会在l-1-2之间升降档,不会上4档,2档也是。这对如在拥挤的路段,车速时快时慢,为了避免波箱频繁升降档来使用的,但是说实话我也没办法很好的去使用这几个档。一个比较直接的好处是,我们这有个下山的坡,非常的长,大概有5分钟的车程。自动档的话如果下坡,车速会越来越快,但是我们这下坡路的限速才40,而且常常有jcss在路边测速。如果是d档下坡就要一直踩刹车了,脚酸不会说导致刹车盘过热。这时候2档和3档的好处就显示出来了,根据实际的车速挂这两个档,就可以利用发动机来对车速进行限制。    
还有一点要特别注意的是,虽然在说明书上写说档车速或转速超过当前档位时,波箱会强行升档,防止波箱损坏。其实悦动的波箱是没这功能的,如果挂了2或3档,切记在不需要的时候挂回d档(d档与2、3、l档位之间的变换是不需要停车的,只需保持在适当的车速里变换就可)。在4s有台车就是挂在3档跑高速结果波箱烧掉被拖回来的车。这点切记切记
接下来是l档,在北方这也叫雪地模式,其实也就是档位一只保持在一档,最大动力,车子保持最慢的时速,在下雪和结冰的北方比较好用,车子不容易打滑。这个档位是最少用的了。    
最后说说和自动变速器的配合,(),时速分别达到20(上2档)、40(上3档)、60(上最高档4档)的时候换档。我总结出来的经验是在前
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5000公里的磨合中不仅与车的磨合很重要,和自动波箱的磨合也很重要,前5000公里建议尽量少的猛踩油门不放,和快速起步,这样会对波箱产生高转速再换档的坏习惯,相对的在以后使用的过程中车会比较费油。最好的办法是在前5000公里的时候,试着通过油门来感觉波箱的换档时机,发展到后来能够通过发动机的感觉来换档,加速到适当的时候松下油门,车子会上档,这需要比较长时间的适应。等到真正掌握了这个技巧,在后来的驾驶过程中,波箱的换档基本是非常平顺,根本感觉不到顿挫,而且车子的加速线性也会很平稳,这