文档介绍：大西客专(原平至西安段)精测网施工复测、加密等测量
作业指导书及评估方案
2010年3月
一、概述
大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市,向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市,跨黄河进入陕西省渭南市,经临潼至西安,线路全长687km,其中原平至运城正线长度477km,运城至西安正线长度210km。
全线大部分地处山区,设计隧道20多座,其中南山上隧道,韩信岭隧道,乔家山隧道和干庆隧道等大于6公里的长大隧道需要独立进行隧道洞外精密控制测量。
二、工作依据
1.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);
2.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);
3.《精密工程测量规范》(GB/T 15314-94);
4.《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT/18314-2009);
5.《国家一、二等水准测量规范》(GBT12897-2006);
6、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CPⅢ)测量管理办法》(铁建设[2008]80号)
【2008】93号“关于加快客运专线精密控制测量工作的通知”;
【2008】55号“关于加强客运专线轨道工程测量工作的通知”;
9. 铁建设【2009】20号“关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知”;
10.《测绘产品检查验收规定》CH 1002-1995;
11.《测绘产品质量评定标准》CH 1003-1995;
、规范。
三、坐标和高程系统
(一)坐标系统
1、全线采用国家2000大地坐标系椭球参数及满足客专投影变形不大于10mm/km的要求的施工坐标系。
施工坐标均为2000国家大地坐标系椭球参数,a=6378137米,f=1/,高程异常均取0米。
2、各长大隧道根据施工控制需要建立各自隧道独立施工坐标系。
三、坐标和高程系统
大西客运专线大同至运城段施工坐标系
序号
坐标系
中央子午线(°′″)
投影面大地高(m)
投影变形最大值(mm/km)
里程范围
1
第4任意坐标系
112°42′00″

10
DK166+800-DIIK196+000
2
第4-1任意坐标系
112°42′00″
800
-7
DIIK196+000-DIIK204+000
3
第5任意坐标系
112°42′00″
875
10
DIIK204+000-DK221+500
4
第6任意坐标系
112°36′00″
995
13
DK221+500-DK240+000
5
第7任意坐标系
112°36′00″
940
9
DK240-DK260
6
第8任意坐标系
112°36′00″
845
-10
DK260-DK9+300
7
第9任意坐标系
112°18′00″
753
9
DK9+300-DK406+500
8
第9-1任意坐标系
112°18′00″
813
8
9
第11任意坐标系
111°54′00″
993
10
DK406+500-DK420+000
10
第12任意坐标系
111°48′00″
1057
15
DK420+000-DK443+000
11
第13任意坐标系
111°48′00″
960
10
GDK443+000-GDK448+200
12
第15任意坐标系
111°42′00″
800
-13
GDK448+200-DK462+000
13
第15-1任意坐标系
111°42′00″
910
-10
DK462+000-GDK470+000
14
第15-2任意坐标系
111°42′00″
850
-7
GDK470+000-GDK473+000
15
第15-3任意坐标系
111°42′00″
770
8
GDK473+000-GDK476+000
16
第15-4任意坐标系
111°42′00″
660
10
GDK476+000-GDK480+000
17
第15-5任意坐标系
111°42′00″
560
-6
GDK480+000-GDK484+000
18
第16任意坐标系
111°24′00″
456
-16
GDK484+000-DK592+900
19
第16-1任意坐标系
110°54′00″
490
-9
DK592+900-DK606+000
20
第17任意坐标系
110°54′00″
440
8
DK606