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大车汽修实****总结
大车汽修实****总结
大车汽修实****总结1
时间如流星,一转瞬一个多月的实****就结束了,通过这次实****我的确学到了不少东西,专心、更加努力的去学****这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
通过实****也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的,都要你付出行动、付出精力,专心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
大车汽修实****总结2
20xx年7月10日,在一个特别的日子里,我起先了为期40天的汽车修理的实****在这40天里,我主要学****了汽车的二级维护和汽车修理业务的相关学问。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的运用简单磨损或变形的平安部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染限制装置等,由修理企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具,同时也是损耗品,为保持其具有的优良性能,一般每行驶7500-10101公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:
1、发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻巧、敏捷、牢靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求,操作便利、分别彻底、结合平稳、牢靠,无异响,液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接牢靠,无异响和过热,不跳挡、换挡敏捷、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
6、轮胎压力正常(不同的车型规定的凹凸压标准不同)。
7、悬臂、减震固定牢靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
9、全车各润滑点加注润滑油。
10、全车冲洗清洁。修理厂家只要做到以上10条二级保养作业,车辆的技术状况就得以保障,车主就能放心接车。
以上就是我在汽修厂40天学****中悟出的关于二级维护的感性和理性相识,当然我在修理厂实****只有短短的40天,对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的学问。刚到修理厂起先做二级维护单时,我还会偶犯一些小错误,譬如在填写单子的时候,间或会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误,填写错的那张报告单就被作废了,必需重新打印,