文档介绍：公路工程中沥青混凝土公路施工技术
[摘要]随着时代的不断发展,我国的经济发展以及各种基础设施建设取得了很大的突破。尤其是公路的工程建设,现阶段我国的公路总里程已经达到世界第一,很大程度上促进了我国经济的发展,方便了人民的生活。混填虽然在大部分的条件下保持其优越性,但也有弱点,就是持续高温或者水位变化会使土石混填的耐久性发生减弱,但这并不影响其在公路施工建设当中的重要角色。因此,在公路施工建设当中重视土石混填的使用及其管理,对于延长公路的使用寿命,对于建筑公司的口碑与质量,都会有不同程度的影响。公路建设过程当中土石混填的良好管理能够促进经济发展,促进人们的出行便利,进而带动我国经济发展,提高经济发展的速度,质量和水平。
2 对于公路沥青混凝土施工的具体步骤的分析
(1)在上文中我们已经知道,对于沥青混凝土施工进行合理有效的控制是十分的必要的。那么首先就是要对于混凝土的材料进行合理有效的控制,混凝土選材环节,作为原材料混凝土的质量也就最后决定了公路的质量。是一切工作的最开始的环节,也是最为重要的环节,因此必须严格把关混凝土的选择。只有这样才能够有了良好的混凝土原材料,为接下来顺利地进行各项工作打下坚实的基础。但是有些不良企业单纯为了追求经济上的利益,对于质量不管不问,最终导致公路质量的不过关,使得工作的安全以及后期使用的安全性受到了严重的影响。为此,施工建筑方在选购混凝土的原材料时,应该做好多重层次的,严格意义上的把关。具体来讲,在具体的选购过程中,必须对于各个种类的混凝土进行质量上的检测,只有检测过关才能大规模地引进,这样可以最大程度上保证工程的安全。在做好一系列的购买前的准备工作之后,在购买过程中严格把关,对于厂家提供的混凝土进行抽样检查,来避免不必要的麻烦。
(2)在建设过程中的第二个环节就是混凝土搅拌环节,有了高质量的混凝土之后接下来还需要进行搅拌,使其能够在施工中进行具体的使用。在这一过程中,必须要具体问题具体分析,综合考虑多种情况以及外部条件。什么地点处于一个什么样的气候条件,这些外部条件对于混凝土搅拌所需的比例都具有很大的影响。除此之外,施工方应该首先确定混凝土的搅拌比例,根据实际情况,确定最佳的搅拌比例,使得材料的硬度以及安全性能达到最佳,对于其中的杂质进行科学有效的过滤。并且要根据施工现场的砂石含水量,确定具体的搅拌方案。混凝土的搅拌比例允许存在一定范围内的小误差,但是不可以有根本上的差错。只有这样严格地进行把控,施工的质量及安全才可以很好的得到促进。
(3)第三个环节就是浇筑混凝土的环节。这个环节是在有高质量的混凝土的基础上才能进行的,与上一个环节的管理相似,这个环节也要具体问题具体分析,由于我国的地域十分广阔,在具体的施工过程中每个公路的建设都会有着不同的自然环境,例如各种地形条件以及天气状况等。必须要根据不同的道路与桥梁的情况,根据不同的地质状况与地理情况,结合具体的施工技术,以实际为基础制定的合理有效的浇筑方案,做到因地制宜,有效的对混凝土的浇筑进行设计。同时,要严格把握好我每一次浇筑的量与时间,对这些规定的因素做到严格的把握,严格控制好浇筑的各个环节。这个过程需要很大的精确程度,需要工作人员保持认真负责的态度,这样在工作中才能进行更好的施工。
(4)除此之外,还必须要重视