文档介绍：水泥砼路面开工报告
出行，同时也将大力促进区域经济的发展，对带动经济发展具有不可低估的作用。本项目为水泥混凝土路面，，基层宽度4米，。水全部赶出模板。
：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，宜使用小抹子赶光压实。
，不能踩蹬混凝土板面。
：抹面抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具刻纹。刻纹深度应为1mm～2mm。
按图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆型，并按图纸的要求设置拉杆，拉杆采用螺纹钢，设置在板厚的中间，平行于板面，并与缝壁垂直。在半幅面板完成后，在缝壁涂刷沥青，但不得污染拉杆。
①、按图纸要求的型式设置胀缝，胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的胀缝设在同一横断面上，缝隙宽度应一致。胀缝下部设置胀缝板，上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。
②、胀缝传力杆活动端，可设在缝的一端，亦可交错设置。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成，，能使传力杆自由活动，传力杆的滑动端要涂上油脂或润滑剂，以防止传力杆与混凝土粘结在一起。
③、传力杆与套筒端部空隙部分填塞沥青麻絮。
①、缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定要求设置。
②、锯缝用混凝土锯缝机切割，锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定，一般在混凝土强度达到1～，每条的锯缝作业必须一次完成。缝内的粉料和杂物彻底清除。
①、每天工作结束或当浇注工序中断超过30分钟时，则应设置垂直于路中线的平接施工缝。
②、施工缝的位置尽可能与胀缝或缩缝相吻合，设在胀缝处按胀缝形式施工。
③、按设计要求设传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂直缝壁。
④、铺筑邻板时，对已浇注混凝土面板的缝壁应涂沥青，但不得污染拉杆或传力杆。
、养生和封缝
①、在混凝土强度达到设计强度的有关规范要求时进行拆模，并取得监理工程师同意。
②、拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度。
水泥砼路面割缝完成后即可进行保温养护，采用土工布浸湿后覆盖浇水养护，每天洒水次数根据气候而定，水泥砼面层一般养护期为14～21天，气温低时适当延长。养护期间禁止车辆运行，在达到设计强度后方可开放交通。
、清缝、灌缝
①、当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm～6mm。
②、切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚。当混凝土达到设计强度的25％～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。
③、切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。
①、灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
②、填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。
③、热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。
、级配
在拌和场开始拌和混合料后，试验室技术人员及时取样化验水泥剂量、含水量等重要控制指标，并取样进行集料筛分确定混合料是否满足级配要求，发现问题及时提出更正措施。
在水泥砼拌和后，试验室试验员要会同监理工程师进行集料取样，并送试验室制作成型试件。试验室要制作总计4组试件（每组6个）包括试验室自检和试验监理工程师抽检样。在施工完成28天后，用HZ-15型钻孔取芯机取样，取出芯样与制作试件同步进行强度试验，试件强度要符合要求。
平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡等均应符合规范要求。
五、雨季施工安排
1、进入雨季前根据施工计划及现场具体情况确定须进行的雨季施工项目，编制实施性的雨季施工方案，提交监理工程师审查批准后实施。
2、随时保持现场排水的畅通并做好现场防风雨措