文档介绍：机械设计课程设计
设计
说明书
题 目
带式运输机用蜗杆减速器设计
设计者
许
鹏
指导教师
胡
莲
君
班 级
机
自14 :
班
提交日期
21，可得:
方
案
号
电动机型
号
额定
功率
同步转速
满载转速
总传动比
极数
1
Y100L-2
3kw
3000r/mi n
2870r/mi n
2
2
Y100L-4
3kw
1500r/mi n
1440r/mi
n
4
3
Y132S-6
3kw
1000 r/mi n
960r/mi n
6
计算及说明
结果
经合考虑，选定方案3。因为同步转速较高，电动机价格比
电动机的型
较便宜，而且方案3的传动比不是很大，尺寸也不是很大，
号为Y132
结构还比较紧凑。
S-6
欢迎下载
6
精品文库
计算及说明 结果
欢迎下载 28
计算总传动比和各级传动比的分配
计算总传动比：
ia nm 旦
nw
各级传动比的分配
ia=
由于为蜗杆传动，传动比都集中在蜗杆上，其他
不分配传动比。
3计算传动装置的运动和动力参数
蜗杆蜗轮的转速:
蜗杆转速和电动机的额定转速相同
蜗轮转速：n 2160-
滚筒的转速和蜗轮的转速相同
功率
蜗杆的功率:
pi= X =
蜗轮的功率:
p2= X X =
滚筒的功率:
P3- X X -
转矩Td
9550
Pm
nm
2 54
9550
960
n=
r/min
pi=
p2=
P3=
T1
Td
1
T2
T1
ia
2
T3
T2
i3
3
1
精品文库
计算及说明 结果
欢迎下载 10
精品文库
计算及说明 结果
欢迎下载 30
精品文库
欢迎下载 31
参数
电动机
蜗杆
蜗轮
滚筒
转速(r/mi n)
960
960
功率(P/kw)
转矩(N • m)
507
传动比i
效率
将所计算的结果列表:
计算及说明
结果
根据GB/T10085-1988的推荐，采用渐开线蜗杆 ZI。
考虑到蜗杆的传动功率不大，速度只是中等，故选择45钢, 蜗杆螺旋部分要求淬火，硬度为 45~55HRC蜗轮用铸锡磷 青钢ZCuSn10P金属模铸造，为了节约贵重金属，仅齿圈 用青铜制造，而轮芯用灰铸铁 HT100制造。
传动中心矩计算公式如下:
? Sh lim 2
ZnZh H lim
渐开线蜗杆ZI
45钢
ZCuSn10P 青铜
HT100
(1)
确定作用在蜗轮上的转矩
T2= • m
T2= • m
确定载荷系数K
因工作载荷较稳定，故取载荷分布系数 KA=
确定弹性影响系数Ze
因选用的是铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆相配，故
1
2
ZE =147M P
KA=
1
Ze =147 MP2
精品文库
欢迎下载 12
精品文库
欢迎下载 33
精品文库
计算及说