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仪征联众热电有限公司汽轮机阀门操作规范
阀门常规操作要求
运行人员应熟悉和掌握阀门传动装置的结构和性能， 正确识别阀门方向、开度标志、指示信号。
正常人力能操作的阀转 90o 时，沟槽与通道垂直，表明阀门在全关位置。此类阀门严禁向超过 0o 或 90o 的方向再旋转。止回阀的安装方向应正确（箭头方向与工质流动方向一致） 。
电动阀门在电动关闭位置后， 再手动继续关闭， 严禁借助杠杆或扳手关闭，检查其关闭位置的预留开度应合适， 一般预留开度为 1/3 圈以下。
安装截止阀时，必须按阀体标示流向安装；未明确标示此门流向时，应正装（即低进高出）；如遇 DN100以上截止阀，需调整其特性时，在密封材料允许范围内可采用反装（既高进低出） ，但应做好阀瓣承受较大力矩而脱落的事故预想； 手动操作时，还应注意手轮启闭顺序；
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驱动装置控制反装截止阀还应选用合适的电机，防止在某一开度下，扭矩突然增加而损坏电机。
人力开关不动的阀门， 可以用阀门扳手进行松动， 但用阀门扳手加力时应缓慢，阀门松动后再用手试开、关。严禁过猛加力或用扳手撞击手轮来松动阀门。 确实开关不动的阀门， 应通知设备部人员到场共同处理。
所有明杆阀门， 应由设备部人员对阀杆定期涂油润滑。 防止阀杆与阀杆螺母锈蚀粘连。
各疏水手动门如：汽机本体疏水门、抽汽疏水手动门、主蒸汽管道疏水门等，在关闭 2 小时后，温度有所下降，应再适当关严一次，防止阀门关闭后，温度下降，阀件收缩，使密封面产生细小缝隙，出现泄漏。
有一、二次门的疏水系统， 在开启时应先全开一次门，再用二次门调节疏水量；在关闭时应先关闭二次门，再关闭一次门。
带驱动装置的阀门，在投入使用前，均应进行开、关限位调整，开、关时间记录，阀门实际状态应与远方控制反馈相对应。
正常情况下，带驱动装置阀门应依靠本身的驱动装置来进行开、关，
如发现操作失灵， 应及时通知设备部进行处理， 不得强行手动开、关。电动门在运转中不得按反向按钮， 由于错误操作需纠正时， 应先按停止按钮，然后再启动。
对长期在全开、全关位置运行的电动门、气动门，在操作前应先手动小幅度的试开、关，无问题后再由远方控制开、关。
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汽轮机部分重要阀门详细操作规定：
电气执行机构控制大口径闸阀包括： 主蒸汽母管分段门Ⅰ、 主蒸汽母管分段门Ⅱ、 #1 机来汽门、 #2 机来汽门、 #1 机电动主汽门、 #2 机电动主汽门、双减来汽门、双减进口电动门、 #1#2#3 给水泵出口门、高压给水冷热母管分段门Ⅰ、 高压给水冷热母管分段门Ⅱ、 高加进出口门、给水冷热母管联络门。
上述阀门开启前应先开启旁路阀， 减小两侧压差， 然后手动松开其预留开度后，在由远方电动控制开启； 上述阀门关闭前应先关闭旁路阀，在电动关闭主阀门至关闭位置， 手动继续关闭， 检查其预留开度位置应在 1/3 圈以下。无论开启或关闭上述阀门时， 严禁借助杠杆或扳手操作。
手动控制大口径闸阀包括： #1