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青海南绕城高速测量施工方案
段测量
组到每个基本控制点 , 将每个点的位置 、 路线以及精度等级做了
详细的介绍。并说明了控制点的保护措施和检测复核应该注意的细
节。本合同段的基本控制点 :GPS41 、 GPS42 、 GPS43 、 GPS44 、
GPS45、GPS46 。
复测结果均符合要求 , 具体数据结果见附表。
根据实际的地形地貌来选择埋设点位，综合考虑测量精度要求，
满足施工需要，埋设控制点时，尽量选择地质条件好，通视条件好的
位置，并严格按测量规范要求进行基点埋设、编号，并做好记录。
在合同段施工区间范围内，沿线路两侧的稳定位置埋设控制网加
密点桩并与湖北省设计院提供的水准基点形成附合或闭合水准路线。
由 K24+844 为起始所埋设的加密点依次为： 6-A 、 6-B 、 D3 、
D4 、 D5 、 D6 、 D7 、 D8 、 D9 、 D10 、 D11 、 D12 、 D13 、
青海南绕城高速测量施工方案
D14 、 D15 。这些加密点起始自水准点 GD23 ，经过 GD22 至
GPS09 、GPS08 、GPS07 结束。沿红线范围分别一左一右交替布置 ,
相临两加密水准点间距离控制在 80 — 120m 以内，以确保在进行施
工测量高程放样时能较容易引测高程。
为保证及 加强 加密点桩的稳定性、可靠性，项目部测量组决定
先用混凝土制作成半径 25cm 深度达 80cm 的小型底座，然后垂直打
入长度 65cm 的钢筋，预留大约 2-3cm 高的钢筋刻十字丝，以便于
对中观察定位。
导线测量：以 GPS 07-GPS 09 和 GD22-GD23 为基准边，从 GPS 09
点测到 GD23 点。 （导线示意图见附表二）
控制点平面布置图
加强现场内的测量桩号的保护，所有桩点均要明确标识，防止用
错和破坏。
⑴ 平面控制系统的 建立
开工前，测量组对设计及监理单位提供的施工平面控制起始坐标
青海南绕城高速测量施工方案
点（共五个水准点，其中包括 GPS07 、 GPS08 、 GPS09 和 GD22 、
GD23 ）采用全站仪按导线网及三角测量的技术要求和精度指标进行
联测复核，联测点复核完成后进行内业平差计算，测量精度指标达到
相应的技术要求，按总监办规定报表格式填写联测复检成果报告，报
送驻地办专业测量监理工程师和总监办复测签认。
起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经驻地办和总监办签
认后，测量组进行平面控制坐标点加密测量。
平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》
（ GB50026-2007 ）规范中导线测量的技术要求和精度指标要求进行
（方位角闭合差 √ n ），确保初测及复测阶段使用同一精度、
同一标准。
平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足精度要求
后，将填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送驻地办专
业监理工程师签认，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复
核，项目部将密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。
经驻地监理工程师签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否
则应进行补测或重测，并重新进行报验。
在工程施工过程中，测量组定期对所布设的加密导线网进行复测，
以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精
度，复测结果将以文字资料报送 R2 驻地办。每次施工测量资料报监
理工程师审核，对重要的主体工程至少提前 2 天通知监理工程师复
测。取得其批准后再进行下道工序施工 。
所有质量要求均应按照《工程测量专业质量手册》以及《实施细
则》文件规定的程序进行。每一项测量工作都