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水陆庵桥加固改造施工方案.doc

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水陆庵桥加固改造施工方案.doc

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文档介绍:水陆庵桥加固改造施工方案
1、拱肋加固改造
拱肋维修加固采用支架施工,支架必须稳固,搭设完成后进行预压,。
(1)拱肋外包砼施工,拱肋对应位置需同时施工,砼浇筑从拱脚向拱顶的方露部分位置,用绑丝或其他方法固定好钢筋。
c)由下向上进行植筋施工时,应先将内装结构胶的胶袋或玻璃管埋入植筋孔中,再用电钻将钢筋植入,通过钢筋的挤压将胶袋或玻璃管破碎,并使流出的植筋胶将孔洞填满,并对钢筋紧密包裹。
d)植筋后,在不低于5℃的环境温度下养护30分钟,固化期间防止振动。
(6)挂设钢筋网
待植入钢筋固化完成后,按设计图纸绑扎、焊接钢筋网。为便于挂设,将植入钢筋尾端弯成带钩状。
(7)现浇砼施工
在浇筑混凝土之前,应首先按设计图纸立模,然后再浇筑砼,并振捣密实。在浇筑过程中,为避免砼发生离析,应避免从高空抛落,浇筑完后及时养生,合拢段混凝土养生应在全天温度最低时进行。
混凝土浇筑由拱脚向拱顶,两侧对称同步进行,合拢段可适当采用微膨胀混凝土。施工中拱肋外包砼下缘按原腹拱线下20cm控制,线形平顺圆滑。拱肋外包砼每肋在支架上进行浇筑;拱肋外包砼侧面、底面均与原拱肋侧面、底面平行、对称设置。拱肋横桥向施工亦应左右对称进行。
在拱肋施工时,应预先将其与新增横系梁连接的部位做成毛面,以便新增横系梁浇筑时二者可以更好地结合。新增横系梁的施工应在拱肋施工完成后强度达到设计强度的80%后方可进行。
(8)砼养护
对现浇砼,用高压水泵进行养护,保持其表面湿润,养护期不少于14d。拆模时必须保证砼强度达到设计强度的90%。
3、裂缝及破损部位修补
(1)裂缝修补用的环氧树脂灌浆材料应符合下列要求:
a)浆液的粘度小,可灌性好。
b)浆液固化后的收缩性小,抗渗性好。
c)浆液固化后的抗压、抗拉强度高,有较高的粘结强度。
d)浆液固化时间可以调节,灌浆工艺简单。
e)浆液为无毒或低毒材料。
f)环氧树脂浆液在应用时需进行试配,其可灌性和固化时间应满足设计、施工要求。环氧树脂的组成原材料质量均应符合有关技术标准的要求。
(2)拱肋、拱波裂缝位置、大小的确定及标记
在裂缝未修补前对混凝土表面用高压水枪冲洗干净,将裂缝出现的位置标注清楚,测出裂缝的宽度、深度、长度及变化情况,并做好记录,确定哪些缝为灌注处理,哪些缝为表面封闭,以便在裂缝修补时进行统一部署,安排施工。
(3)裂缝处理
处理方法有:
表面处理法:对于拱肋、拱波上较细()的裂缝,可用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等,后用毛刷蘸甲苯、酒精等有机溶液,把沿裂缝两侧20~30mm处擦洗干净并保持干燥。
凿槽法:对于拱波上较宽()的裂缝应沿裂缝用钢钎或风镐凿成“V”字形槽,槽宽与槽深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定。凿槽时先沿裂缝打开,再向两侧加宽,凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑、粉尘清除干净。
钻孔法:对于比较深的裂缝,可在裂缝上钻孔。对于走向不规则的裂缝,除骑缝钻孔外,还需加钻斜孔,扩大灌浆通路。钻机应选用最小孔径,孔距1~2m。钻孔后应清除孔内碎屑粉尘,孔径大于10mm时,可用粒径小于孔径的干净小卵石填入孔内以减少耗浆量。
(4)埋设灌浆嘴
a)采用灌浆处理和凿“V”形槽灌浆处理的裂缝宜用灌浆嘴。
b)在裂缝贯通处,钻孔内埋设灌浆管。其间距为350~500mm。在一条裂缝上必须有进浆嘴、排气嘴和出浆嘴。
c)埋设时,先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥,并将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。
(5)封缝根据裂缝的具体情况及灌浆要求确定,其封缝方法有:
a)环氧树脂胶泥封缝:对于不凿槽的裂缝可用环氧树脂胶泥封闭。先在裂缝两侧(宽20~30mm)涂一层环氧树脂浆液,后抹一层厚1mm左右、宽20~30mm的环氧树脂胶泥。抹胶泥应防止产生小孔和气泡,需刮平,要保证封闭可靠。
b)水泥砂浆封缝:对于凿“V”形槽的裂缝用此方法。可先在“V”
形槽面上,用毛刷涂刷一层(厚1~2mm)环氧树脂浆液,涂刷时,要保证平整均匀,防止出现气孔和波纹,再抹水泥砂浆封闭。
(6)裂缝封闭后应进行压气试漏,检查密闭效果。试漏须待封缝胶泥或砂浆有一定强度时进行。试漏前沿裂缝涂一层肥皂水,从灌浆嘴通入压缩空气,凡漏气处,应予修补密封至不漏气为止。
(7)浆液配置应按照不同浆材的配方及配置方法进行。浆液一次配备数量,需以浆液的凝固时间及进浆速度来确定。
(8)灌浆要求
a)灌浆机具、器具及灌浆管应在灌浆前进行检查,运行正常时方可使用。接通管路,打开所有灌浆嘴上的阀门,用压缩空气将孔道及裂缝吹干净。
b)根据裂缝较长的特点,可采用分区群