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运营公司新进人员安全教育资料
2011年运营公司安全生产目标管理
（一）安全必达目标
1、 不发生运营列车冲突、脱轨、颠覆、解体、爆炸、群死群伤等较大及
以上事故，不发生较大及以上设备事故要 放稳固，严防滑移；梯子上只能有
一人作业。使用人字梯时，必须有限制开度的拉链。
轨道交通安全生产有关规定和内容
1、 轨道交通员工在执行职务时，不得与别人闲谈或作与本职无关的工作，不得 擅自进入与自己无关的工作场所。工作前，要充分休息，保证工作时能精力充沛， 意志集中。接班、出乘前要充分休息，严紧饮酒、行车有关人员接班前饮酒的应立 即停止其工作。
2、 在任何工作开始前，均应首先检查使用的机械、设备和工具及与工作有关的 周围环境，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方得进行工作。
3、 一切机械设备均须指定专人负责。各种输电线路和设备、机器的操纵握柄或 开关，除操作人员外，其他人员未经负责人许可，严禁乱摸、乱动。
4、在接近线路通行或横跨线路时， 应注意了望，确认无车辆移动或列车驶近时， 方准通行。横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。 在任何情况下，均不得抢越线路；除线路检查人员外不得在线路中心、枕木头上行 走。
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~、横越道岔时，不得足踏岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。
6、 在任何情况下，均不得在车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和 过分潮湿的地点附近休息、饮食、乘凉或避风雨。
7、 夜间通过有碍通行的处所时，应携带照明灯具。
&在有雷、雨的情况下必须巡视线路电气设备时，要穿绝缘靴、戴安全帽，并 不得靠近避雷器等较高设施。
9、 在任何情况下，均不得飞乘、飞降车辆或列车和在移动的车辆、列车前方抢 越线路。严禁扒车代步。乘坐车辆、工程车、汽车时，要等停稳再上下车，严禁在 车辆运行中跳车。
10、 禁止从车辆或车钩下面，由一方穿向对方；绕过车辆或列车时，不得紧靠车 辆或列车前、后通行，并注意邻线是否有列车、车辆驶来。
11、 在线路附近工作或作业时要注意不得使设备、 工具（包括手持工具）侵入限 界，防止发生事故。
— 确认车组人员齐全和车上、车下无其他作业人员，先鸣笛，后
动车。无驾驶证者严禁开动列车和工程车。
13、 临时拉设电线或增设灯头，须按正当手续办理，严禁私自拉设电线、接灯或 接火，更不得用铁丝等容易导电的物体接触或栓拉电线。
14、 电气设备及其附属装置或电线路发生故障时， 应立即停止工作，通知电工处 理，严禁擅自触动。
15、 对火药、瓦斯、油类、乙炔发生器及其它有爆炸、燃烧危险的物体、气体附 近，禁止吸烟，或持有可引起发火的照明灯具在附近行走。
16、 线路上所有接触轨自第一次受电开始，通常带有 750V直流电，因此禁止直 接或间接地（通过任何物件，如工具棒、导线、水流等）与上述设备接触。上线作 业时，在没有确认停电的情况下，必须按有电对待，不得臆测接触轨无电。
17、 在进行作业时，作业人员（包括所持的工机具、材料、零部件等）与接触轨的 距离应当至少保持 300mm的安全距离；与周围带电设备的距离不得小于： 110KV为 1500mm 10KV及以下为 700mm
18、 严禁触摸、踩踏、翻越接触轨绝缘罩。一般情况下，维修时严禁从接触轨下 部操作、传递工机具。
19、 从事上线作业的所有人员，要定期进行安全教育和考试，考试合格后方准参 加上线作业。此外，对于下列情况的人员，要事先进行接触轨安全知识考试：
1） 、刚开始参加上线作业的人员。
2） 、当职务或工作单位变更，但仍从事上线检修作业的人员。
3） 、中断工作连续6个月以上而仍继续从事上线检修作业的人员。
20、 接触轨附诉发生火灾时， 必须立即通知行车调度员、 电力调度员或供电值班 人员。
21、 用水或一般灭火器浇灭接触轨或电气设备、 电线路附诉的燃着物体时，必须 停电。
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22、 女员工在当班及作业时，不得穿高、中跟鞋，以防扭伤。
23、 禁止非法携带易燃易爆危险物品进站或进入消防重点部位。未经车间（车站） 防火责任人批准严禁在车间、车站、工场、仓库、公共场所使用0。5公斤以上汽油、 天那水等易燃易爆溶剂洗刷物件。
24、 建立并严格执行用电、用火管理制度，不得擅自乱拉乱接电线、插座、设备 灯具、电炉或其他电热器具。电器产品、燃气用具的安装、使用和线路、管路的设 计、敷设，必须符合国家有关消防安全技术规定。电器安装线路敷设作业人员，应 持证上岗。
25、 员工防火“十不准”
1）不准只抓生产、忽视防火： 2）不准违章指挥，违章