文档介绍：柴机油行车试用方案一、试用目的
随着柴油发动机技术的不断进步和排放法规的日益严格，柴油机油也在不断的进行更新换代。为了满足大功率、节能、环保及国IV阶段排放标准的要求，上海纳克润滑技术有限公司研发的新一代CI-4/15W-40、CI-4/柴机油行车试用方案一、试用目的
随着柴油发动机技术的不断进步和排放法规的日益严格，柴油机油也在不断的进行更新换代。为了满足大功率、节能、环保及国IV阶段排放标准的要求，上海纳克润滑技术有限公司研发的新一代CI-4/15W-40、CI-4/20W-50柴油机油，具有油压持续稳定、启动迅速、节省油耗、清洁性能优秀、延长换油周期等突出性能。为了体现这个产品的优异性能，上海纳克与（试验公司名称）进行本次行车试用。
二、技术经济分析A、车辆养护节约方面：
以某大型车队为例，该公司有200辆重型卡车，，单车单次换油成本平均为600元/次，单车4800元/年。使用纳克的上述产品后，平均6个月换一次机油，单车单次养护成本按照计算,单车全年养护成本元。
则每辆车每年可节约养护成本：
还不算中间减少换油次数的工时费，误工费等。
辆车每年可节约：：
以某大型物流公司为例，该公司有200辆重型卡车，，单车柴油消耗为30升/百公里。使用纳克的上述产品后，预计可节约柴油2-%，平均按照2%计算,则每辆车每年可节约柴油：30*2%*15000/100*12=1080升，柴油价格为6元/升，则为：1080*6=6480元200辆车每年可节约：6480*200=1,296,000元，经济效益十分可观！
三、柴机油规格及所用柴油要求、排放标准为国四的车辆柴机油：纳克极能S6CI-4/15W-40（上海纳克）;柴油：所用柴油必须满足国四0#及以上柴油质量标准。
B、排放标准为国三的车辆柴机油：纳克极能S6CI-4/20W-50（上海纳克）;
柴油：所用柴油必须满足国四0#及以上柴油质量标准。
四、：
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;，如潍柴、康明斯、玉柴等;-50万公里左右，车况、零部件良好，无漏油、渗油现象；
；
，车辆所在车队管理较好；
、老旧车、烧机油的车、东风天龙的车可选用纳克极能
S620W/50，但节
油效果不突出；
：
序
车型及发
发动机
何时换用纳
原用油品牌
原用油
每次换油
已行驶公
司机姓名
联系方式
车号
/型号
品换油
号
动机型号
马力
克
周期
量
里数
1
2
345678五、试用步骤行驶6万公里不换油，,中途取样补油，统计