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风荷载作用下
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右风向风荷载弯矩图与左风向对称。
4. 内力组合
刚架结构构件按承载能力极限状态设计，根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）的规定，采用荷载效应的基本组合：。本工程结构构件安全等级为二级。
，荷载效应组合的设计值S从下列组合值中最不利值确定
恒荷载标准计算的荷载效应 活荷载标准值计算的荷载效应；
恒荷载标准计算的荷载效应 风荷载标准值计算的荷载效应；
恒荷载标准计算的荷载效应 活荷载标准值计算的荷载效应风荷载标准值计算的荷载效应；
恒荷载标准计算的荷载效应 风荷载标准值计算的荷载效应活荷载标准值计算的荷载效应；
恒荷载标准计算的荷载效应 活荷载标准值计算的荷载效应。
本工程不进行抗震验算。最不利内力组合的计算控制截面取柱底、柱顶、梁端及梁跨中截面。对于刚架梁，截面可能的最不利内力组合如下：
梁端截面：及相应的、；及相应的、；
梁跨中截面：及相应的、；及相应的、。
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对于钢架梁，截面可能的最不利内力组合有：
及相应的、；
及相应的、；
及相应的、；
及相应的、。
钢架内力组合（左半跨）
截面
内力组组合项目
荷载组合方式
荷载组合项目
M/kN﹒m
N/kN
V/kN
刚架柱
柱顶B
（1）
恒活
-
（2）
恒风
-
（1）
恒活
-
（2）
恒风
-
-
-
柱底A
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
（1）
恒活
0
-
（2）
恒风
0
刚架梁
支座B
（1）
恒活
（2）
恒风
-
-
-
跨中C
（2）
恒风
-
（1）
恒活
-
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5. 刚架设计
截面设计
初选梁柱截面均用焊接工字钢550×300×10×10，截面特性： =300,=550, =，=，=11300，
=，=，=；=4500，
=300，=。
构件验算
（1）构件宽厚比验算
翼缘部分：/=145/10==15 满足
腹板部分：/=530/10=53250=250 满足
刚架梁的验算
抗剪验算:
梁截面最大剪力为=，考虑到仅有支座加劲肋，
λs==.34=≤，
==530×10×125==，满足要求。
弯、剪、压共同作用下的验算：
取梁端截面进行验算，=46.