文档介绍：书目
二、施工部署 2
1、组织机构 2
2、施工力气投入 2
3、施工方法确定 4
4、进度支配 5
三、主要施工艺 5
1、墩柱施工工艺 5
〔1〕、施工打算 5
〔2〕、钢筋及预埋件施工 6
〔3〕、模板施工 6
面用粘土分层填筑，利用填筑地基作支撑的方法，其余墩盖梁采纳柱顶预埋圆钢作支撑的方法即“穿钢棒〞法。蒋田中桥1号墩、棚岭中桥水中墩和0号台及西湖大桥水中墩均采纳“穿钢棒〞法施工盖梁。
4、进度支配
结合总体施工方案和墩柱、盖梁施工先后依次综合支配，墩柱、盖梁模板采纳定型钢模，Φ110、Φ180、Φ120柱模各两套， 菱形立交1-9、20-31桥墩盖梁模板须要3套，10号、19号过渡墩和13、16号墩各方案一套模板。蒋田中桥及棚岭中桥盖梁模板须要3套。根据模板的配置及柱的施工进度，墩柱、盖梁施工时间须要3个月。
三、主要施工艺
1、墩柱施工工艺
墩柱施工工艺流程图
施工打算
测量放线
搭设操作平台
施工缝处理
绑扎墩身钢筋、预埋盖梁钢棒
安装墩身模板
浇注墩身砼
拆模、养护
钢筋检查
钢筋加工
〔1〕、施工打算
1)施工缝处理：将桩基顶面混凝土凿毛，并清洗干净。
2)测量定位：对各墩进展坐标限制放线，同时校核墩跨长度，必需到达设计与标准要求，并检查高程，确定墩身的实际高度，以便搭架、钢筋配料及模板的打算工作。
3)备料：扣件式脚手架及配件齐备，钢筋除锈、校直、加工制作，模板加工入场试拼装校验及砼材料设备的检验与维护工作。要求报验的，在开工前向监理工程师报验。
4)搭设操作平台
采纳扣件式钢管搭设脚手架，用作绑扎钢筋、立模、浇灌砼时的操作平台以及安装和拆卸模板吊架，脚手架上搭设旋转马道，供施工人员上下。
对未置于填土层上的支架，应去除松土、弃渣、卵石，在夯实填土上放置条石或厚度不小于15cm的大面块石，将立杆立于石上，尽量保证各墩搭架处平整。
脚手架争取井字型双排架设，井字架地面上10～15cm设扫地横杆，架上四面设剪刀撑，四角设斜撑，以保证稳定。
〔2〕、钢筋及预埋件施工
墩身钢筋实行钢筋加工场加工，人工运至墩身位置现场绑扎成型。墩身主筋加工成整根，接头采纳现场焊接。加工和绑扎钢筋时将钢筋接头互相错开，特殊是箍筋尺寸必需符合加工标准，否那么立模困难，绑扎时限制好爱护层厚度不得过大或过小，在主筋上安设砼垫块，确保爱护层厚度符合设计和标准要求。
墩身钢筋绑扎后，实行拉和撑的方法对墩身钢筋的垂直度进展校正，并用协助筋点焊定位，防止墩身钢筋倾斜和扭曲变形。
〔3〕、模板施工
1)模板制作
为了确保墩身外观质量，墩身采纳定型大钢模，每节高度1米，用螺栓连接，变截面处钢模实行定制的方式，加工的模板必需具有足够的刚度和强度，并托付具有良好资质及丰富经验的专业钢模厂设计和制作。
2)模板安装
模板用25T汽车吊吊装就位，模板与模板之间的接缝贴密封条，全部螺栓
必需上齐拧紧，防止漏浆产生蜂窝麻面。底节模板支撑于承台预埋钢筋上，上端拉揽风绳固定，安装时配两台经纬仪从纵横方向限制模板的安装轴线，检查模板的垂直度，逐节校验，每安一节应整体校验一次，以防止整体安装完后难以校正。模板安装完毕，由测量人员精确校正，并用钢丝绳分四个方向拉揽风，以防止柱模位移和倾覆。
3)模板保养
撤除模板、支架时，不允许用猛力敲打和强扭等粗暴的方法进展，拆模时应自上而下，按模板支架构造组合依次拆模，拆卸的模板、配件不准在高空抛落。模板撤除后，应刚好去除灰浆，在每一次运用前肯定要涂足隔离油，妥当堆码存放。
〔4〕、柱顶预埋盖梁用支撑空洞
考虑盖梁支撑体系中须要在柱顶垂直于盖梁轴线预埋安装圆钢的空洞，预留空洞采纳PVC材料，管径为110mm，模板安装前管口封口，防止混凝土充填。安装位置〔盖梁底标高-底模模板厚度-[10槽钢厚度-I40B托架高度-机械式千斤顶或落模沙桶-钢棒半径〕。
〔5〕、墩身混凝土浇注
1)混凝土浇筑
混凝土浇筑采纳汽车吊吊混凝土料斗上料，工人下到墩身内分层用插入式振捣棒捣实砼，。，与侧模应保持5～10cm的间隔 ，插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后，边振动边轻轻提出振动棒。
砼的浇筑要求连续进展，如因故必需连续时，其连续时间应尽可能缩短，小于前层砼的初凝时间，否那么实行保证措施或按施工缝处理。
2)混凝土养护
混凝土浇筑完48小时后，从上往下撤除墩身模板，然后用塑料膜将柱身包袱
起来，保证塑料膜始终处于湿水状态下进展混凝土的养护。
2、盖梁施工
〔1〕、盖梁施工工艺
盖梁模板支撑体