文档介绍：125 / 126
铜仁凤凰机场改扩建工程
航站区配套用房工程
施
工
组
织
设
计
编制人：
审批人：
场区限制网或建筑物限制网。
2）根据定位根据定出建筑物外廊主轴限制桩，再用内分点法依次定出各主轴限制桩，经复测校核后，引测出各主轴的方向桩，建立主轴限制桩。通过对建筑物各主轴线的测设完成工程定位。
工程定位可采纳经纬仪直角坐标法或及坐标法；水准测量采纳附合测法。
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2、根底工程
（1）独立柱基施工
独立根底的施工依次：
测量放线→人工开挖土石方→人工清理基坑→验槽→浇垫层→浇钢筋砼根底→复查轴线→浇地梁→回填土
施工应留意：按台阶分层浇筑砼，浇捣砼时应四周对称匀称进展，避开模板挤向一侧，砼浇筑完成后，须对钢筋位置进展校核。
3、钢筋工程
钢筋加工：全部钢筋均采纳现场加工成型，大于等于Ф20钢筋及暗柱筋均采纳气压焊连接，其它采纳绑扎搭接。Ⅰ级盘园钢筋用调直机调直，钢筋加工由机械弯曲成型后，物料提升机进展垂直运输至施工现场作业面。
钢筋端头锚固：Ⅰ级钢筋采纳180度弯勾，平直长度为 10d且不小于50mm，Ⅱ级钢筋采纳90度弯勾，其长度见设计和标准要求。
根底底板钢筋绑扎
：弹钢筋位置线→铺设底层钢筋→放垫块→绑扎地梁钢筋→敷设专业管线→安放支架→标识上层钢筋网间距→铺设上层钢筋→锥螺纹节点连接→二次放线确定插筋位置→墙、柱插筋→申报隐检→隐检签证→转入下道工序。
-32钢筋，直径粗，重量大，由人工搬运究竟板作业面，按线铺放钢筋，南北通长布置Ф20钢筋支架，，确保钢筋间距符合设计要求。在底板四周立钢管，固定钢筋端头定位筋，详见下图。
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，底板下铁接头在跨中，上铁在支柱，搭接长度45d，接头错开50%，采纳锥螺纹连接每道通长筋允许留一处搭接接头。
、柱插筋及甩出上层的搭接筋在浇筑砼过程中位移，墙、柱立筋下端附加Ф12程度筋与底板上层筋绑扎连接，上端用Ф14临时定位箍固定，详见下图。
剪力墙钢筋绑扎
：底层分布竖筋往上层甩出大于40d高度，加强区两次接头钢筋端部错开高度500mm，接头数量在同一平面内不超过50％，见下图。
：均采纳锥螺纹接头，接头位置如下图所示。
：
首先根据所弹墙线，调整调直墙体预留钢筋，绑扎时竖筋在里程度筋在外，焊接梯形筋定位，间距约2m。
墙体节点及门窗洞口处，暗梁、连梁等搭接位置及锚固长度按设计及标准要求。
修整合模以后，对伸出的墙体钢筋进展修整，并绑一道临时定位筋，程度筋爱护层15mm，墙体浇灌混凝土时支配专人看管钢筋，发觉钢筋位移和变形刚好调整。
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楼板钢筋
：核验模板标高→弹钢筋位置线→绑扎底层钢筋 →安放垫块→敷设专业管线→安放马蹄铁→标识上层钢筋网间距 →绑扎上层钢筋→申报隐检→隐检验收签证→转入下道工序。
：
楼板钢筋直径较小，加设铁马蹬间距为600mm，梅花型摆放，确保上层钢筋不产生挠度。
绑扎完楼板钢筋后，刚好搭设人行马道，防止下道工序施工时干脆踩踏钢筋上，使钢筋产生位移及变形。
浇筑砼过程中，支配专职钢筋工值班，发觉钢筋位移和变形后刚好修复，保证钢筋间距、位置、爱护层始终符合设计要求。钢筋焊接部分需要焊接的钢筋Ⅰ级钢筋采纳E43焊条,Ⅱ级钢筋采纳E50焊条,焊工应执证上岗,其试件检验合格前方可在主体工程中施焊。
钢筋爱护层：根底底板处为35mm厚，采纳50×50×35的1:1水泥砂浆垫块，部分采纳 32短钢筋支垫(指地梁下)；顶板、阳台、楼梯、墙15mm厚；梁、柱分别为25mm、30mm厚，墙体采纳专制硬塑钢筋爱护层卡。
4、模板工程
本工程模板以木模为主，钢模为辅。
木模厚度50，刨光清缝，地面制作编号，工作点拼缝。
模板刷脱模（隔离）剂。
梁立撑间距600，设程度、斜支撑加固。
柱匝用Φ10钢筋焊成方型匝，梁匝用L40×4，焊成型匝，均用木楔固定。
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，设400×400过料口一个，底部设200×200清扫口一个。
柱的钢长短交织拼装，柱角用角模联接，柱匝间距750，梁模斜支撑间距700。
预埋件、预埋孔在