设计潜在失效模式及后果分析案例.doc

文档介绍：设计潜在失效模式及后果分析案例
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进油板组合子系统 FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部
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出油板组合子系统 FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部 页码：共 25 页第 5 页 车型年/车辆类型： 关键日期： 编制者 卢力为 主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期（编制）：2002. （修订）
措 施 结 果 严 探现行风险责任及目潜在 频 现行设严探(RPN) 重 测潜在失效 失 潜在失 级 设计顺序建议 标 频采取的重测功能 度 计控制度 度 起因/机理 度 效模效后果 别 控制数措施 完成的日措施 度度 探测 (S) (D) (O) 式 预防 RPN 期 (S) (D)
选取6 2 3 36 以往材?缩孔 卢力为 用含?强度减弱 料选用改用?裂纹 ?选材不当 ?寿命短 6 ? 5 经验 3 90 ?易磨?阳极氧化差 材料 2 低的损 和叶轮,进设计评审 材料 油板形成?变形 ?不灵活,? 油腔 卡死 局部应力大 似产品4 3 2 24 无 的设计
经验
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外壳组合子系统 FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部 页码：共 25 页第 6 页 车型年/车辆类型： 关键日期: 编制者 卢力为 主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期（编制）：2002. （修订）
措 施 结 果 严 探现行风险责任及目 频 现行设探(RPN) 重 测潜在失效 潜在失 潜在失 级 设计顺序建议 标 严重频采取的测功能 度 计控制度 度 起因/机理 度度 效模式 效后果 别 控制数措施 完成的日措施 度 探测 (S) (D) (S) (O) 预防 RPN 期 (D)
产品性能
电流太大 下降 绕线参数设以往设 4 3 设计评审 2 24 无 流量太低 顾客不满计不当。 计经验
意
材料在油电机失效 材料的耐油根据类 浸的环境性能不好。 似产品5 3 材料分析 3 45 无 驱动叶轮 下腐蚀 选材经
验
漆包线的电机短路漆包线的耐
以往设漆包层破失效 温性能太差。 5 3 设计评审 3 45 计经验 裂
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磁瓦装配子系统 FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部 页码：共 25 页第 8 页 车型年/车辆类型： 关键日期： 编制者 卢力为 主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期（编制）：（修订）
措 施 结 果 严 探现行风险责任及目 频 现行设探(RPN) 重 测潜在失效 潜在失 潜在失 级 设计顺序建议 标 严重频采取的测功能 度 计控制度 度 起因/机理 度度 效模式 效后果 别 控制数措施 完成的日措施 度 探测 (S) (D) (S) (O) 预防 RPN 期 (D)
根据类
材料选用不似产品 2 3 30 无 当。 选材经因磁瓦装 发生塑性验 与不牢固5 设计评审 固定磁瓦 变形 几何尺寸设而松动 以往设计不当。 3 2 30 无 计经验
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连接器组合子系统 FMEA编号：RLSP005-2002
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设计责任部门：产品开发部 页码：共 25 页第 9 页 车型年/车辆类型： 关键日期： 编制者 卢力为 主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期（编制）：（修订）
措 施 结 果 严 探现行风险责任及目 频 现行设探(RPN) 重 测潜在失效 潜在失 潜在失 级 设计顺序建议 标 严重频采取的测功能 度 计控制度 度 起因/机理 度度 效模式 效后果 别 控制数措施 完成的日措施 度 探测 (S) (D) (S) (O) 预防 RPN 期 (D)
根据类
材料选用不似产品 4 2 3 2