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某地铁三号线北延段施工X标龙归车站起吊安全方案.doc

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某地铁三号线北延段施工X标龙归车站起吊安全方案.doc

上传人:916581885 2022/4/9 文件大小:4.69 MB

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某地铁三号线北延段施工X标龙归车站起吊安全方案.doc

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文档介绍

文档介绍:1
目 录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、汽车吊施工作业方案 2
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7.机械传动的臂杆式起重机,起吊重物时,必须用低速挡传动。
8.作业中发现支腿沉陷、起重机倾斜等不正常规现象时,应立即放下重物,待调整后,才能继续作业。
9.汽车式起重机起重作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方。
10.汽车式起重机严禁带载行走。
11.汽车式起重机行驶前必须按规定收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速,防止紧急制动,过铁路道口或不平路面时必须减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时必须有人监护。
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12.起重机行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。
13.在起重作业中司机应经常注意周围的情况,假设在视野遮住的地方回转或后退时,请按照作业指挥员或信号员的指示进行操作与驾驶。
14.经常保持车上操作室的玻璃、镜子、刮水器、作业灯的工作状态,假设作业现场较暗时,请点亮本机的作业灯,再根据需要设置照明灯,因起雾、下雪、下雨等而可见距离较短时,请立即停止作业,待清朗到对作业无障碍的可见距离后重新开始作业。
15.假设占用一定的道路进行作业时,请采取在作业现场备导向员,放置搁架等措施,以确保行驶车辆和行人通行的平安。
16.在输电线路作业时,当靠近输电线时即使没有触到输电线也有受到电击的危险,在工作中要和电线保持平安距离。
17.作业过程中,不得司机以外的人乘座到上车操作室或机身上。
18.不得离开司机座椅而起动发动机,一定要座在司机座椅上起动发动机,不得操作挂有禁止操作的警告牌的起重机。
19.工作时一定要按照起重量表确定起重性能,不得吊超过额定总起重量规定的载荷,严禁解除平安装置的功能,必须在平安功能全部正常的工作状态下进行起重作业。
20.各操作杆的板动应以微速起动和停止,起吊尺寸较长的载荷时,请在载荷的两端系上钢丝绳,以确保载荷的稳定性,应慎用起重机的各机构的复合动作。
21.禁止追加规格上没有规定的配重,司机不能在操作中东张西望,禁止从司机座椅的地方伸手操作起重机。
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22.不能将起吊载荷停在空中而司机离开座椅,进行起吊载荷前的检查,是否超过额定起重载荷,主起升钢丝绳的倍率是否和额定起重表上记载的倍率一致。
23.用于吊具的绑扎绳是否是起吊载荷的重心,主起钢丝绳是否是垂直状态,确定起吊载荷进入稳定工作状态,然后正式起吊载荷。
24.事先考虑起吊载荷时的主变形,在起吊大重量载荷以及使用伸长的尺寸主臂起吊载荷时,要事先考虑负载引起的实际工作半径设定少许的起重量。禁止通过起臂升臂操作吊货离地,起吊时不得与其它障碍物接触。
25.禁止用起重机吊人,禁止将载荷朝横向拉动、拉到吊臂下边以及朝斜向起吊。
26.禁止带载增幅。
27.起吊钩升降操作要防止钢丝绳在卷筒上呈乱排状态,不要同时使用主副钩起升机构。
28.在进行伸臂操作时请先进行降钩操作,如果降钩操作不当伸臂时会造成过卷状态,伸臂被自动停止。认真按正确的顺序进行伸缩操作,不得用吊臂推动或拉动货物。
29.回转机构没有障碍物然后进行操作,在回转操作结束后,一定要将回转机构制动器转为制动状态,注意回转中作用于吊载的离心力,尤其是伸长臂工作时,注意防止漫不经心的回转操作。
30.在主臂顶端安装或收存付臂,注意按操作步骤。用付臂起吊载荷的额定起重量时,不是以工作半径为基准,而是以主臂仰角为基准设定的。
31.双机起吊作业,必须使用两台同一型号的起重机双机抬吊作业,并防止上车的回转操作。
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32.有地下工地现场上的起重作业,务请选定有钢丝余量的倍率,并充分选定打支腿的部位。
33.严格遵守“十不吊〞作业。
34.本机的正确操作使用方法和操作程序应严格按使用说明书要求执行。


1、吊点设置
根据钢筋笼的结构,为对称结构时,主吊点共布置2排,分别在钢筋主筋的顶部和距底部约三分之一处。吊点设置以钢筋笼平稳起吊与钢筋笼不扭曲变形为原那么,在钢筋笼起吊与地面夹角成0°~30°时钢筋笼弯矩最大,根据以往施工经验吊点通常布置在上述部位。钢筋笼起吊见下列图。

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钢筋笼起吊示意图
2、吊装作业顺序
先绑扎钢丝绳,绑扎固定后,经吊装组长或指挥员检查固定是否牢固,经确认后进行试吊,将起吊物吊起离地面约30~50公分左右试吊,试吊平安可靠后,通过指挥员指挥吊机慢慢将钢筋网垂直吊起,由吊机将钢筋网吊至桩孔处,慢慢放入孔内,至设计孔深后用钢