文档介绍：标准化农贸市场规划设计说明
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一、规划依据
1、《中华人民共和国城市规划法》（1990年4月1日）；
2、《城市规划编制办法》（2005年12月31日）；
3性。目前，美国、日本和欧洲等先进国家的物流园区已经发展得十分完善，不仅能够满足日常消费者对于新鲜果蔬及生鲜的要求，同时能够满足第三方批发、规模化仓储的要求。并为周边买菜人群提供一定的信息，以便于获得较好的经济效益和宽松的消费环境。
2、功能模块化：
标准化农贸市场明确了城市工业发展的整体思路，农贸交易指明了产业发展的模式。模块化作为一种快速工业化的产物，更有利于建设整个农贸市场，使得整个市场更加有秩序。
模块化产业组织作为信息经济时代一种新兴的产业组织形态,是随着现代信息技术和计算机制造技术的迅速发展而兴起的一种以虚拟运作为特征的社会生产组织形式和企业组织管理模式。
（二）空间结构形态
考虑到整个标准化农贸市场在结构上对功能、景观的需要——景观融合环境，交易结合仓储、销售，采用功能独立、空间穿插、嵌入式景观的布局形式，以展示交易活动、购物人员流线，创造景观层次丰富的环境，营造多样、流动的展示和信息交流空间。
（三）功能分区及规划布局
通过认真、仔细调研、园区的主要功能划分为三个区。
1、农贸市场区
农贸市场区，。建筑立面简洁、时尚、大方、由大面积的横条窗和屋顶拱形构架组成。屋顶设计为玻璃顶，局部区域透光，使建筑内部有良好的采光，建筑造型别致，色彩明快，体量大，满足日常人们消费的需求。
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2、生鲜仓储区
X ，，周边场地道路环通，满足日常物流快速高效的要求。为了节约土地，果蔬生鲜仓库建筑层数为两层，，两侧开启横向条窗，从而不但提高了仓储效率，同时保证仓储质量。
3、配套服务区
配套服务区为整个标准化农贸市场的生活、办公、管理用房，满足市场管理人员日常的工作和生活等基本要求。，建筑形式统一，立面简洁、大方，由大面积的竖向带形窗组成。建筑布局充分契合用地形态，留出足够的绿化休闲空间，构建出丰富多彩且富于韵律感的空间形态，创造出多样化的配套服务空间。
（三）道路交通规划
合理的交通组织是工业快速发展的基础，本项目的道路交通组织分动态交通与静态交通两部分进行规划。
1、动态交通组织
规划区交通系统呈树枝状。规划从人流及车流疏散及消防等因素考虑，结合现状条件，在规划区中心布置一组环状的车行道作为园区主要通道，规划在园区主干道和城市规划道路的交通节点上设置出入口，保证园区交通的畅行。园区道路有8米和14米两种道路宽度，辅助交通系统发达，通过建筑间硬质铺地组织环形交通系统，满足园区快速疏散及消防的要求，提供了优美的道路景观。
2、静态交通组织
在规划区内各区都布置了停车场，满足农贸市场的日常停车需求。
（四）景观规划
1、原则
规划区内的景观规划以保护生态、美化城市环境、塑造现代城市景观为出发点，充分利用现有自然景观基础，同时建筑与开放空间有序结合，在满足功能要求的同时塑造空间变化丰富的、各具特色的区域景观，注重建筑景观与绿化景观的配合。
２、规划手段
（1）注重与自然环境的协调
为了使内部景观融入城市景观，与大环境取得共鸣，主要交通入口位置均放大景观，形成主要景观节点。园区道路景观结合主要景观节点给整个园区增添了无限的生机与活力。同时建筑间的院落景观，也进行了精心的设计和处理，形成了宜人的城市空间，创造了优美的城市景观。
（2）注重与城市空间的结合
规划注重与城市空间的结合，通过建筑的合理布局，使园区的内部景观之间和
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内部与外部城市景观之间形成景观渗透带，使园区内部环境形成一种曲径通幽的意境，使其与外部环境更加和谐，形成了一种有序变化的空间系列。使得整个园区建筑布局疏密有致，营造良好的购物环境。
（3）注重建筑景观的塑造
建筑是规划区内最重要的景观要素之一，各项建设应根据建筑功能性质的不同，在其造型、色彩、体量等方面既有所区分，又协调统一，以此创造优雅的建筑景观环境，提升整个农贸交易园区的景观品质。规划区内建筑采用现代建筑材料，建筑形式简洁、流畅、时尚，色彩淡雅明快，体现现代国际产业园区的新形象。
（4）注重绿化景观的塑造
规划以建设花园般的农贸园区为其绿化景观塑造的目标，以合理的绿地率为基础，配以多层次的绿化配置，以精心的设计塑造变化丰富的绿化景观。规划中注重绿化的层次搭配结合，沿城市道路及内部道路两旁均布置绿化带，各个层次的绿化协