文档介绍：桥梁基础施工方案
娄衡高速公路第四合同段桥梁基础工程施工组织设计
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娄衡高速公路第四合同段缺陷及时进行处理或更换。
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⑤第二节开挖待第一节段护壁混凝土达到设计强度的85%后，方可拆除模板及加固支撑，开始第二节段桩孔的开挖工作。孔内弃碴则利用垂直提升设备运输至孔口，然后用手推车进行远处弃碴处理。
安装第二节护壁模板当第二节段桩基开挖成型并经检查合格后，安装第二节段护壁模板，第二节护壁径向厚度为15～20cm。具体要求与上一节护壁相同。浇筑第二节护壁混凝土从第二节护壁开始，混凝土等材料均采用吊桶进行运输。护壁混凝土施工与上节相同。循环以上作业步骤，将桩基开挖至设计标高。现场施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，并要勤与设计图纸对比，发现实际地质情况与设计地质情况不符时，应及时上报监理及设计单位。孔桩开挖至设计标高后，经自检合格，并报监理工程师验收合格后方可终孔，进入下一道工序。
⑥岩层地质开挖处理 
在弱风化岩层中进行挖孔，当风镐无法开挖时可采取孔内眼松动爆破。爆破施工前先进行爆破试验，以确定合理的爆参数，确保爆破安全和施工进度。爆破参数调整合适并获批准后方可正式施工一般炮眼深度不大于1m;装药量为炮眼深度的1/3，采用毫秒微差***引爆，严禁使用导火索。爆破前，对炮眼附近的护壁应采取保护措施。，不宜进行爆破作业。孔口采用50mm厚木板封盖，在其上堆压土袋，并在周围设置安全警戒线，派专人警戒，以防止爆炸产生的飞石造成伤害事故。放炮后，必须由爆破员确认是否有哑炮。当确认无哑炮之后，可用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施迅速排烟，当烟排尽并确认安全后施工人员方可下井作业。
⑦孔内爆破施工应注意以下事项：
，考试合格后并持证上岗。
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，设有专人指挥，提前警戒。在点炮前距爆破点200m
范围内进行清场，设立警戒岗，以策安全。爆破完成经过检查确保安全后，爆破员解除爆破警戒信号。
***引爆；或用电***相邻几个挖孔采用导爆索连
接，遥控起爆。引爆人员不得进入孔内进行点火起爆，以策安全。
，严禁裸露药包。,。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心掏槽，四周斜插挖边。
，以浅眼松动爆破为主。装药量严格按钻爆设计进行。
，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。
，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。孔内爆破时，应在孔口顶加盖钢板或钢筋网格，其上面用砂包堆积压重并留透气孔口，严防井口密封，以防爆破时飞石伤人。
⑧支撑护壁
施工的桩基桩径有120cm、130cm、150cm、160cm、180cm五种，采用现浇混凝土护壁，混凝土标号采用C30，与桩基础同等标号，其拌和方式采用机械拌和，护壁厚度≥15㎝。护壁厚度根据土及地下水对护壁的最大压力来计算。在靠近水面的，对于受水压力作用较大的区域，采取加厚护壁和设置构造钢筋的钢筋混凝土护壁。随着开挖的地质情况调整护壁厚度。进入微风岩层后可不必设护壁，对于渗水较厉害或有强透水层的加设适当构造钢筋或加厚护壁。
⑨排水
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一般排水采用井点法降水和集水泵排。根据渗水量设置调整抽水泵的位置和数量。渗水量较大时，可在浇筑护壁时埋入软式透水管，浇筑完护壁之后，让其流排水，减轻护壁的承受压力，在下次浇筑护壁时绑起，等护壁施工完后，再打开让孔内有一定的压力，以免孔内外的压力差过大，造成安全事故。地表墩台周围挖截水沟并妥善引流远离桩孔。遇有特殊地段应进行特殊处理。
⑩终孔检查处理
挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入深度应符合设计要求。开挖过程中应经常了解地质情况，若与设计不符时，应立即报知监理、业主及设计代表，等待批示处理.
4、钢筋笼制作与安装
钢筋笼在