文档介绍：2015-2020年中国高速动车组市场前景研究与产业竞争格局报告
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务:
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2015-2020年中国高速动车组市场前景研究与产业竞争格局报告
【出版日期】2014年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元
【订购电话】400-600-859 6 010-80993963 传真:010-60343813
【报告链接】/jiaotong/
报告目录
动车是把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客的客车。而几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组。一般把速度等于或大于200km/h的动车组称为高速动车组,也可称为高速列车。在中国最具代表性的高速动车组是铁路第六次大提速上线运行的“和谐号”动车组。
我国高速列车制造业是在铁路机车车辆制造业基础之上逐步建立和发展起来的。我国铁路低成本引进了先进的高速动车组技术和大功率机车技术,掌握了关键技术,建立了自己的技术平台,实现了高速动车组和大功率机车在国内企业的设计制造,并在此基础上,进行消化吸收再创新,打造具有完全自主知识产权,由我国企业制造的产品。随着我国经济社会的快速发展,中国高速动车组将迎来崭新的发展时期。
智研数据研究中心发布的《2015-2020年中国高速动车组市场前景研究与产业竞争格局报告》共六章。首先介绍了中国高速动车组行业的概念,接着分析了中国高速动车组行业发展环境,然后对中国高速动车组行业市场运行态势进行了重点分析,最后分析了中国高速动车组行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国高速动车组行业有个系统的了解或者想投资该行业,本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章高速动车组概述
第一节动车组定义及分类
一、狭义动车组
二、广义动车组
三、动车组分类
第二节“和谐号”高速动车组
一、CRH1型动车组简介
二、CRH2型动车组简介
三、CRH3型动车组简介
四、CRH5型动车组简介
第二章我国高速动车组产业发展分析
第一节国内宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹分析
二、固定资产投资历史变动轨迹分析
三、2013-2014年中国宏观经济发展预测分析
第二节 2013-2014年中国高速动车组行业发展环境分析
一、中国高速铁路建设飞速发展
二、高速铁路对铁路装备制造业竞争力的影响
三、铁路装备制造业把握高铁建设机遇的策略分析
第三节 2013-2014年高速动车组行业发展综述
一、中国高速动车组产业基本情况
二、中国高速动车组行业历程及重大事件
三、中国高速动车组行业走出自主创新道路
四
第四节国内动车组研发概况
一、2014年5月北车时速380公里动车组下线
二、2014年5月南车时速380公里动车组正式下线
三、2013年6月我国出口巴西的首列电动车组下线
四、2013年1月我国首列动力分散液力传动内燃动车组出口
五、2013年5月我国首列自主知识产权高寒高速动车组完成实验
六、2013年7月国内首列自主研发宽轨动车组实现出口
七、“十二五”我国将完善时速300公