文档介绍：上半年汽车市场分析
一、宏观态势分析
工业增长放缓，经济增速下滑略超预期
2019年一季度，%，连续8个季度下滑；季节调整后，%，。
二季度GDP同比增长半年国外品牌乘用车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期，其中德系表现最为突出，增速接近20%，发展势头强劲；日系车同比增长也超过10%，其他各系均低于10%。从市场占有率看，除美系略有下降外，其余各系均提升，其中德系和日系提高了1个百分点以上。
从上半年国外品牌轿车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期，其中德系和韩系增长依旧较快，%%，日系也接近10%；从市场份额累计同比看，各系均上升，其中德系、日系和韩系上升明显。
：
→上半年各车企销量目标完成情况普遍不佳。但截至目前多数车企表示全年目标不变；
→预计对经销商的支持力度会加大，目前市场终端优惠幅度不断加大。
厂商
针对车型
开展时间
开展城市
活动内容
北京
现代
ix35
从6月起
全国
启动“三五计划”:从6月起，凡在北京现代经销店购买ix35，即享受50％购置税补贴，5项配置升级，5050消费信贷。
厂商
针对车型
开展时间
开展城市
活动内容
长安
福特
嘉年华
6月1日-6月30日
全国
购置税减半+2年0利率
麦柯斯
6月1日-6月30日
全国
购置税全免+2年0利率
经典福克斯
6月1日-6月30日
全国
购置税减半+1年0利率
蒙迪欧-致胜
（）
6月1日-6月30日
全国
购置税全免+2年0利率
：
→节能车政策：第八批节能补贴目录公布有望带动市场氛围，拉动市场回升；
→节能车政策曾促使2019年下半年车市出现了较为明显的回升；这种情况有较大
概率在今年重现，但力度可能不如2019年
第八批节能车目录分车系入围数量
4、限购
→交通拥堵和城市污染成为一二线城市的普遍问题，限购具有示范效应
广州限购：减少年内销量约6万辆
广州乘用车上牌量预测（万辆）
未来趋势
(1)豪华车市场迅猛扩张
(2)SUV持续高速发展
(3)汽车级别大型化
趋势一：汽车消费呈不断升级趋势
(1) 豪华车市场迅猛扩张
豪华车占乘用车总体的比重(内需)
万辆
2019
2019
2019
2019
2019
2019
2019
2019
2009
2019
2019
-5
豪华
总体
(2) SUV持续高速发展（今年MPV增速低于轿车）
SUV与乘用车总体的年度增长率比较(国产零售)
(3) 汽车级别大型化
2019年各级别乘用车增速
(国产零售)
2019年1-6月各级别乘用车增速
(国产零售)
趋势二：厂商不均衡增长乃至分化将成为常态
2019年主流厂家销量
增速及份额
2019年1-6月主流厂家
销量增速及份额
江淮上半年90695台，%，，%
江淮2019年215434台，同比上升8%，，%
供给：受最近两年膨胀式需求的影响，已经和即将形成的能力将大量释放。主要表现在以下几方面：
一是跨国公司对中国市场的高度重视导致产能不断大幅度扩张。几乎所有跨国公司的共同理念——赢得中国才能赢得世界。主要跨国公司普遍制定了宏伟的中国目标
二是国内大集团计划庞大(一汽、东风、上汽、北汽、长安、广汽)
三是国内自主企业雄心勃勃(奇瑞、吉利、比亚迪、长城)
四是一批企业等待进入
竞争远比过去激烈，非均衡增长乃至分化是必然趋势
过去强调规模扩张的合资和部分自主厂商基本都胜出了，未来必须在规模与做强之间寻求平衡点才能胜出。
趋势三：一线城市限购不可避免
随着广州采取限购，三个1级城市全面采取限购。未来交通拥堵将从1级城市向2级城市蔓延。
城市
城市级别
实施时间
乘用车千人保有量（辆/1000人）
乘用车均道路面积（平方米）
上海
1级
1994年？
55
79
北京
1级
2019年1月
175
29